монтаж реле для усиления головного света

Все. Сделал. Все работает

свет ярче стал?

да. ярче. Только вот какое то темное пятно как было так и осталось

от темного пятна избавляет только смена фар на ДЕПО

а можешь посоветовать лампы чтоб еще ярче было

Алекс04,добрый вечер! Хочу уточнить.Когда делатся новая проводка для фар(от реле до разъема) Вы используете два новых провода(+и-) или минус оставляете от старой проводки и дополнительно прокладываете только + и подключаете его у разъема фары? Если все сделать как предлагаете,но подключить только новые провода(+) силовые от реле к разъемам фар,а для(-) использовать старые в гофре ,тогда не нужно будет резать проводку у правой фары.При таком варианте не думаю,что падение напряжения на старых проводах будет критичным,по сравнению со старой схемой. И еще,есть мнение,что на нексиях н-150 питание реле света подключено через кгзз(т.е используется контакт 15,а не 30 как указано в схеме по книге).По тому и происходит нагрев кгзз из-за постоянного прохождения тока через контакты 30-15.Совет-вытащить из колодки реле контакт 30 и заизолировать его,а на его место установить провод с клемой,который нужно подключить к проводу 30 кгзз. В итоге на реле будет приходить(+) не через кгзз,а на прямую с Акб.Фары при этом выключаться при выключ. зажигания больше не будут.После этого разгружать кгзз возможно будет и не нужно(если только контакты 30-50 на стартер). Но устанавливать разгрузку фар с помощью реле придется все равно делать для исключения выхода из строя подрулевого выключателя.Что скажите,не встречалось Вам такое в практике?

к фаре подается только +. минус остается прежним. фары через КГ стали подключать ещё на старых нексиях, в 2006 году.
если переделать свет мимо КГ, она разгрузится, но от этого свет фар не станет ярче, и , как подмечено, нагрузка останется на подрулевом.
монтаж реле убивает сразу 3 зайцев.

Сообщение от алекс04

к фаре подается только +. минус остается прежним. фары через КГ стали подключать ещё на старых нексиях, в 2006 году.
если переделать свет мимо КГ, она разгрузится, но от этого свет фар не станет ярче, и , как подмечено, нагрузка останется на подрулевом.
монтаж реле убивает сразу 3 зайцев.

Я Вас правильно понял,что минус остался от старой схемы,а врезали на плюс новый провод от реле? А если оставить и плюсовой провод родной проводки и присоединить новые провода от реле в районе разъема х2 для двух фар,при этом не прокладывая новую проводку к правой фаре. На форуме встречалась информация,что на нексии н-150 в косе у разъема х2 присутствуют 2 пары проводов(корич. с бел. и зелен. с бел.). Вопрос в том какие использовать для подключения (резать),были случаи когда резали ошибочно не те и отключали корректор фар. Я так понимаю,что в схеме подключения фар в книге допущена ошибка(реле освещения подключено с 30 контакта),на самом деле с 15 контакта(через кгзз). Если сделать разгрузку фар через реле и разгрузить тоже через реле кгзз,то может нет смысла перебрасывать на реле освещения в монтажном блоке 30 контакт?

Если подключаться не у фары, то будет лучше, но не так, как с новыми проводами.

При монтаже реле перекидывать провод в блоке с 15 на 30 отпадает необходимость.

Сообщение от алекс04

Если подключаться не у фары, то будет лучше, но не так, как с новыми проводами.

При монтаже реле перекидывать провод в блоке с 15 на 30 отпадает необходимость.

А что по поводу 2 пар зелен-белых и корич-белых проводов у разъема х2.