Like Tree219сказали спасибо

монтаж реле для усиления головного света

Страница 12 из 19 ПерваяПервая ... 21011121314 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 111 по 120 из 181
  1. #111
    алекс04
    Автор темы
    нет. цвета проводов у всех одинаковые


  2. #112
    vn13
    Старожил
    Цитата Сообщение от алекс04 Посмотреть сообщение
    герметичные реле нужно
    Вот подумал: можно все запихать в герметичный корпус.. ну по военке компаундом не заливать ))
    сам то до сих пор релюшки себе не поставил, только зрею на какой нибудь вариант.

  3. #113
    алекс04
    Автор темы
    У меня больше двух лет стоят простые, не герметичные. Работают.

  4. #114
    NexiDriver
    Участник
    Я все равно собираюсь релюшки прятать в распаечную коробку,она недорого стоит,так что на герметичность как-то пофиг,хотя если будет на рынке продаваться герметичное реле и с предохранителем вместе,то куплю его,если цена не конская будет.

    монтаж реле для усиления головного света-raspaika.jpg

    - - - Добавлено - - -

    Кстати,никто не подскажет-после 7ми лет отражатель на родных фарах в каком состоянии обычно,живой может остаться или наверняка ему хана?

  5. #115
    AKWoland
    Старожил
    Цитата Сообщение от алекс04 Посмотреть сообщение
    У меня больше двух лет стоят простые, не герметичные. Работают.
    А чего им будет, если ездить на машине раз в неделю


    Цитата Сообщение от NexiDriver Посмотреть сообщение
    в распаечную коробку
    Колхоз)

  6. #116
    Rollinz
    Участник
    Прежде чем ставить релюхи, хочу измерить напряжение, чтобы сравнить, типа как было и как стало по напруге. Но подлезть в фары на n150 слишком неудобно. Может есть где-то места, чтобы проще было щупом подлезть?
    На предохранителях F5 и F6 например. Или на контактах контактной группы замка зажигания. Или там еще без потерь должно быть?

  7. #117
    алекс04
    Автор темы
    толку там мерить. возьми лампочку (запасную) ближнего света. в фаре выдерни разъем с лампочки, воткни его в запасную, включи свет, замеряй на клеммах. так проще. и правильней.

  8. #118
    Traffic
    Старожил
    А за реле ближнего света фар в N150 вообще кастрировать нужно.
    Достаточно это реле просто замкнуть по силе. При ближнем свете это разгрузит подрулевой (ближний от него вообще можно будет отрезать).

    Кстати, в N150 реле на ближний свет, по ходу, не нужно - достаточно перенести ближе к фарам само реле включения света и ближний подключить к нему, а уж дальний мимо него и через реле (это чтобы мигать можно было при выключенном свете)

  9. #119
    алекс04
    Автор темы
    поэтому делаем как в первом посте и забываем о всех проблемах.

  10. #120
    Traffic
    Старожил
    Ну, для бюджетного авто такой монтажный блок не то чтобы простительно, но по крайней мере не вызывает удивления.
    Но вот схему так испоганить - это нужно суметь...

    Кстати, по предложенной выше мной схеме (ближний сразу на реле света, а дальний с отдельным реле) при мигании будет мигать только дальний, а в стоке - оба.

Похожие темы

  1. Посоветуйте нормальных H4 ламп головного света
    от T1ma в разделе Электрооборудование и электроника
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 17.04.2018, 13:10
  2. Усиление головного света
    от zr1 в разделе Электрооборудование и электроника
    Ответов: 524
    Последнее сообщение: 19.12.2017, 16:55
  3. схема плавного включения головного света
    от eugenekus в разделе Электрооборудование и электроника
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 25.04.2011, 13:39
  4. Дырка в стекле фары головного света.
    от Jarillo в разделе Кузов и салон
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 16.04.2011, 04:04
  5. Вопрос по лампам головного света и ПТФ
    от eugenekus в разделе Электрооборудование и электроника
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 10.02.2011, 11:23

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •