Есть три способа глушения ЕГР. Можно засунуть под него сплошную прокладку из жести, можно вообще снять клапан и прикрутить заглушку, можно заткнуть подходящую к нему трубочку (нет вакуума - клапан всегда закрыт). Во всех случаях начинает ругаться "чикен". В некоторых прошивках это "ругательство" отключено или переопределено. Бывает и так, что клапан не глушили специально, а чикен ругается. У меня это появилось после замены глушителя (ну, или совпало, но очень уж точно совпало).
Я трубку не глушил, езжу круглый год, если клапан неисправный глушить пережимая трубку думаю бесполезно, лучше сразу прокладкой, тонкая прорывается со временем, если из пивной банки, то лучше литровой, еще лучше двойную, у меня из латуни... На любителя можно и трубку пережать (заглушить). С R-9 никаких ошибок, как в прочем и с Твин2.Сообщение от Taper
Вот спасибо ...а то разговоров много ,и не понятно че делать и с чем! седня вырезал из банки прокладку ,сделал двойную,поставил, трубку не отключал. Буду ездить , и тэстить
Если ошибки вылезут-залей R-9 у Kolo, как раз для твоей, вообще не пожалеешь!
Пока все отлично!!! только может трубку то надо снять? и заглушить?
Все сегодня заглушил ЕГР, пока никаких изменений не заметил.
Дайте фото прокладки.
конкретно какую дырку глушить? круглую или квадратную?
Квадратную......
Ага квадратную :-\
Что особенно ценно при морозах ;D Кого эти изменения достали-поймет!
Ваши права
1сказали спасибо