Высоковольтные провода

Провода родные 370 рублей стоят )))

Сообщение от Vadimzhik

Небольшое продолжение истории. Сегодня поехал на строй-рынок и заметил, что на холостых на кузов от двс передается дрожь небольшая, обороты при этом держатся чётко, тут вспомнил, что с моей эпопеи с вв и свечами в баке остался залит старый бензин, хоть и меньше 10л. Ну смекнул, надо заправиться, заехал на газпром и залил 30л. После заправки вибрации не стало. Походу прошлый бенз с гавницом был, бадяженный, оттого и проблема со свечами а от неё и на вв проводам передалась.

Ну наверное это будет десятая серия моей эпопеи с дрожью на кузов от двигателя: вчера на дороге неожиданно глохнет машина, х.з. что с ней но завелась она с пол пинка, загорелся при этом чек, проработала 2 мин и опять заглохла. Первым делом подумал про КГ, но после вновь завелась и не глохла. Поехал неспеша сразу в сервис, по дороге опять разок заглохла но и без проблем завелась, а чек как не странно погас. В итоге, мастер вынес вердикт - замена модуля зажигания, на распросы как это произошло, сказал что это все-таки из-за ВВ проводов, что у меня прогорели еще в декабре. Типа весь ток пошел по трем проводам, нагрузка увеличилась, и модуль не выдержал, и якобы у меня досих пор одна свеча не работала, хоть я и поменял их вместе с проводами. Ремонт обошелся с диагностикой в 4,5т.р. в УздэоМоторс на Молодогвардейке, мастера зовут Азиз.

Азиз конечно парень толковый, но есть там и поумнее, если бы он не понял в чём дело, то сходил бы посоветовался. Надо только было конкретные коды ошибок у него спросить. Посмотри может они в наряд заказе записаны. Ну и насчёт того, что модуль зажигания вышел из строя именно от того что только 3 провода работало ИМХО это красивая легенда. Я неделями ездил на движке, который троил безбожно и потом обходился заменой ВВ проводов и свечей.

Ну так и я поменял сразу свечи с проводами, всё новое, но вибрация не ушла, а щас вроде всё Ок, но я прислушиваюсь. Когда принимал машинку даже покатался с мастером приёмщиком Алексеем по территории, чтобы всё проверить вместе. Да, тот Мастер Азиз не парень, а больше уже дедушка, если мы имеем ввиду одного и того-же человека, и я так понял, что он у них там единственный спец по моторам, т.к. когда машину отдавал им на сутки, они ссылалисьчто он будет только на след. день.

Сообщение от Vadimzhik

Ну так и я поменял сразу свечи с проводами, всё новое, но вибрация не ушла, а щас вроде всё Ок, но я прислушиваюсь. Когда принимал машинку даже покатался с мастером приёмщиком Алексеем по территории, чтобы всё проверить вместе. Да, тот Мастер Азиз не парень, а больше уже дедушка, если мы имеем ввиду одного и того-же человека, и я так понял, что он у них там единственный спец по моторам, т.к. когда машину отдавал им на сутки, они ссылалисьчто он будет только на след. день.

Да об одном, об одном, я 2 раза у него чек энжин гасил. А поскольку я сам уже дважды дедушка, то Азиз для меня парень. У него рабочее место, как въедешь, сразу справа у стенки. А там дальше за этой стеной ещё один электрик работает.

Сообщение от VZ54

Да об одном, об одном, я 2 раза у него чек энжин гасил. А поскольку я сам уже дважды дедушка, то Азиз для меня парень. У него рабочее место, как въедешь, сразу справа у стенки. А там дальше за этой стеной ещё один электрик работает.

Точно, это Он. Я был ранее у электрика Максима, раза 2. Первый раз год назад, тогда у меня КГ нагрелась так, что расплавила колодку в которую она вставляется, он мне там пошаманил, что-то отрезал, попаял малость, и вроде всё пока чики-пуки, а во второй раз месяц назад, когда у меня движок затроил, как раз я эту историю описал выше. Он тогда ошибку Р0300 Пропуски зажигания выявил, и усё... А Азиза небыло в тот день. Есчё у них есть электрик Александр, чего он стоит я не знаю, но на мой взгляд - тайный Алхоголик, это он мне сказал оставлять машину у них, типа я счас занят, а завтра мол спец по движкам выйдет.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от VZ54

Ну и насчёт того, что модуль зажигания вышел из строя именно от того что только 3 провода работало ИМХО это красивая легенда.

http://autoscaner.by/stati/239-r0300
Во, нарыл кое что, здесь описывается что всё возможно.

лично я сталкивался с тем, что модуль не работал на одну свечу. в том случае на 2-й цилиндр. причина- пробой ВВ провода при заливе маслом колодца (наконечник в 2 раза растолстел)

В моём случае под капотом слеганца уже палёным попахивало, когда движок троить начал, наконечник провода остался на свечке и имел слеганца пепельный бело-серый налёт, а вот свечи имели красно-оранжевый цвет.

Кто может дать инфу, какое сопротивление должно быть проводов для G15MF?

Сообщение от Antipin

Кто может дать инфу, какое сопротивление должно быть проводов для G15MF?

Не более 15Ком.