Высоковольтные провода

Сообщение от VZ54

без них скорее всего при следующем снятии наконечники пообрываются.

Даже с ними обрываются, как бы плавно и аккуратно не старался их снять со свечки.

Сообщение от Antipin

Плохо что в шапку темы не прикрепляют названия и партнамберы проводов для конкретных двигателей. Было бы зер гут.

Собери всю инфу в один пост, я закреплю...

Сообщение от VZ54

Это не есть хорошо.Без колпачков долго не проживут. На 8-клапанниках, поскольку провода проходят через горячий выпускной коллектор, то самая главная болячка это их пересыхание (практически поджаривание от жары), становятся ломкими, как внешняя изоляция, так и центральная жила. Алюминевые колпачки служат теплоотводом, без них скорее всего при следующем снятии наконечники пообрываются.

пересохнут, хотя и нескоро конечно. а что делать? пробивает от колпачка на массу на tesla и ngk (колпачки одинаковые)
может сопротивление меньше оригинальных, потому и пробивает дальше? )

Сообщение от SibiRiuS

Провода JANMOR PROLINE
кат.номер D6S

от короткого к длинному
1.80-1.84
2.14
2.55
2.77

Как провода? Сколько отходили?

Кoму интереснo: заказывались пo oригинальнoму кoду.
Сoпрoтивление
1 - 2,11 0м,
2 - 2,75 0м,
3 - 3,15 0м,
4 - 4,04 0м.

Как себя проявили провода?

Ничего не обычного! Провода, как провода.
Дo этoгo стoяли кoрейские Деу (писал выше). Изменений никаких.

Сообщение от Максим 62

Кoму интереснo: заказывались пo oригинальнoму кoду.
Сoпрoтивление
1 - 2,11 0м,
2 - 2,75 0м,
3 - 3,15 0м,
4 - 4,04 0м.

Неужели ОМы, а не КОмы?

Перепутал, конечно кОм.

Уважаемые коллеги, нужен ваш совет: перед новым годом заезжал на сервис с целью замены сцепления, при диагностике обнаружилось, что один из контактов на ВВ проводах отвалился. Их заменили на производства Bosh, отъездил пару дней без проблем. Сегодня утром сел в машину, завёл как обычно, начал чистить от снега. Когда сел в машинку почувствовал сильные периодические "дёргания" на холостых, если поддать газу то всё в порядке. Попробовал тронуться и заглох. При этом машина стала заводиться очень долго (5-10 сек, обычно сразу). Переподключил все провода, завёлся как обычно, сразу, тронулся, проехал 100 метров и на светофоре заглох,"дёргания" вернулись как и длительный запуск. Винить ли в этом ВВ провода? или они не причём?

П.С. Машина 8 кл. 2005 года выпуска. Раньше такого никогда не было, проблем с заводом и вибрациями не было.