Высоковольтные провода

Ну так и я поменял сразу свечи с проводами, всё новое, но вибрация не ушла, а щас вроде всё Ок, но я прислушиваюсь. Когда принимал машинку даже покатался с мастером приёмщиком Алексеем по территории, чтобы всё проверить вместе. Да, тот Мастер Азиз не парень, а больше уже дедушка, если мы имеем ввиду одного и того-же человека, и я так понял, что он у них там единственный спец по моторам, т.к. когда машину отдавал им на сутки, они ссылалисьчто он будет только на след. день.

Сообщение от Vadimzhik

Ну так и я поменял сразу свечи с проводами, всё новое, но вибрация не ушла, а щас вроде всё Ок, но я прислушиваюсь. Когда принимал машинку даже покатался с мастером приёмщиком Алексеем по территории, чтобы всё проверить вместе. Да, тот Мастер Азиз не парень, а больше уже дедушка, если мы имеем ввиду одного и того-же человека, и я так понял, что он у них там единственный спец по моторам, т.к. когда машину отдавал им на сутки, они ссылалисьчто он будет только на след. день.

Да об одном, об одном, я 2 раза у него чек энжин гасил. А поскольку я сам уже дважды дедушка, то Азиз для меня парень. У него рабочее место, как въедешь, сразу справа у стенки. А там дальше за этой стеной ещё один электрик работает.

Сообщение от VZ54

Да об одном, об одном, я 2 раза у него чек энжин гасил. А поскольку я сам уже дважды дедушка, то Азиз для меня парень. У него рабочее место, как въедешь, сразу справа у стенки. А там дальше за этой стеной ещё один электрик работает.

Точно, это Он. Я был ранее у электрика Максима, раза 2. Первый раз год назад, тогда у меня КГ нагрелась так, что расплавила колодку в которую она вставляется, он мне там пошаманил, что-то отрезал, попаял малость, и вроде всё пока чики-пуки, а во второй раз месяц назад, когда у меня движок затроил, как раз я эту историю описал выше. Он тогда ошибку Р0300 Пропуски зажигания выявил, и усё... А Азиза небыло в тот день. Есчё у них есть электрик Александр, чего он стоит я не знаю, но на мой взгляд - тайный Алхоголик, это он мне сказал оставлять машину у них, типа я счас занят, а завтра мол спец по движкам выйдет.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от VZ54

Ну и насчёт того, что модуль зажигания вышел из строя именно от того что только 3 провода работало ИМХО это красивая легенда.

http://autoscaner.by/stati/239-r0300
Во, нарыл кое что, здесь описывается что всё возможно.

лично я сталкивался с тем, что модуль не работал на одну свечу. в том случае на 2-й цилиндр. причина- пробой ВВ провода при заливе маслом колодца (наконечник в 2 раза растолстел)

В моём случае под капотом слеганца уже палёным попахивало, когда движок троить начал, наконечник провода остался на свечке и имел слеганца пепельный бело-серый налёт, а вот свечи имели красно-оранжевый цвет.

Кто может дать инфу, какое сопротивление должно быть проводов для G15MF?

Сообщение от Antipin

Кто может дать инфу, какое сопротивление должно быть проводов для G15MF?

Не более 15Ком.

Т.е. сопротивления 48КОм, 23КОм, 6.6КОм, 6.6КОм и 13,5КОм - нормально, для новых проводов? Купил, решил померять. Провода GM, made in Korea.

Сообщение от Antipin

Т.е. сопротивления 48КОм, 23КОм, 6.6КОм, 6.6КОм и 13,5КОм - нормально, для новых проводов? Купил, решил померять. Провода GM, made in Korea.

Виноват, извиняюсь, конечно КОм, а не МОм, так что 48 и 23 это уже не норма.

Странно тогда.