Замок зажигания

Спасибо, контактами потер -прошло. может окисел.

подскажите пожалуйста. прокручиваю ключ до зажигания все лампочки горят, потом начинаю крутить дальше ключом и не заводится. даже стартер не крутит. в чем может быть причина?

Контактная группа под замену - она сплавилась сгорела навернулась!!!

спасибо) буду пробовать сделать

Парни, все было хорошо до сего дня,т.е. вечера.
Взял новые ВВ поменял -заводить, стартер крутит - не схватывает, панель горит как надо.
Иногда заводится, но сек. через 15-20 тихо глохнет.
а под конец совсем только стартер крутит и все.(панель горит). осталась машинка у работы одна как перст.
ЧТОБЫ ЭТО?
ВВ - AMD CL15 смотрел -подходят к A15SMS. думал провода виноваты , но ведь прозванивал -там от 64 до 86кОм от мала до велика. поставил старые-такая же хрень.
двигатель крутится, маслонасос работает, фары горят, печка крутит приемник работает. все работает - не заводится.

парни, какие контакты замкнуть чтоб завелась. до стоянки доехать.

С заменой проводов можно было только порядок перепутать, там вроде никакие датчики нельзя попутно случайно отключить. Но порядок проводов на этом двигателе чётко виден.

- - - Добавлено - - -

Искру проверял, есть?

провода менял 1 на 1 чтоб не попутать. искру не знаю как проверить на модуле зажигания.

Что то ом дохрена

В общем так решился вопрос.
с утра пришел , попробовал завести проводами без ключа -такая же хрень.
вытащил 1_ю свечу - вся мокрая, искра есть.
машину в обед буксиром в СТО к официалам.
все проверили - 3 свечи из 4 нет искры.
Бак почему то оказался почти пустой, хотя маркер не загорелся. по километражу -еще около 6-10 л должно было быть. вскрыли топливный насос -топливо плескалось. но потом, уже после того как я ушел, решили что его не хватает.
пришел долил еще 5л, с 1_раза завелась и раза 2 заглохла сек. ч.15.
подключили манометр проверить давление насоса-3 очка -норма.-насос отработал на ура и так раз шесть с потерей давления после отключения, чтоб при включении набирал давление в магистраль.
поменяли мне свечи на GM. просканировали электронику -все нормально.
теперь по поводу ВВ.
когда узбеки замеряли новые -почему то выставили на 20кОм. то что было свыше -у них нет сопротивления. еле объяснил, что шкалу нужно выставить на 200 , чтоб увидеть 80кОм.
может провода обменять? я сам вижу что много, но 1_й поменяли. как думаете-менять или оставить?
2 недели есть на замену или возврат денег.
какие то ограничения есть на провода в работе?

всем привет!у меня сломался ключ в замке зажигания,остаток ключа продвинулся глубже чем надо,второй половиной ключа не могу поставить в положении 2.(у меня есть второй ключ) хотелось бы вытащить остаток ключа но проволокой не получается) в положении 0 как нибудь получится вытащить личинку? и вытащив личинку можно ли вытащить остаток ключа? помогите пожалуйста!!!