Замок зажигания

Сообщение от pilot36

Помогите, может такое у кого было: после выключения зажигания машина продолжает работать, на панели приборов загорается значек аккумулятора. Было такое 2 раза подряд, потом стало все нормально. Еще пару раз было не вставить ключ в замок зажигания. Машина на гарантии, но до дилера далеко, что делать незнаю.

Та же ситуация, только не глохнет чаще, при нажатии на педаль тормоза сразу же глохнет Поменяли контактную группу, личинку замка зажигания - не помогает.. Подскажите что еще можно посмотреть?

Подскажите что еще можно посмотреть?

- качество бензина, нагар на поршнях, например.

Всем привет! В чем проблема может быть, греется провод на замке зажигания. Толстый красный. Прям горяченький, но оболочка не плавится.

От нагрузки провода и должны греться, правда, не сильно, а оболочка плавится не должна, если нагрузка не превышает расчетную. Или просто нагрузка большая идет, или может еще от плохого контакта повышенный нагрев происходит.

Ребят а кто знает каталожный номер замка зажигания?

Сообщение от fopsy

уф добрался в выходные до КГ усе сделал по схеме ! Все работает! провода там 2 квадрата - это 30, 15, и 15А
Спасибо еще раз за помощь!

Расскажи, есть ли результат? как с нагревом. думаю тоже так сделать, а то у меня около этой группы провода сильно греются. рука не терпит

Сообщение от Jurijj-36

да я и так просто нарисовал просто, контакты реле подписаны, где пропуск провода 15 там разрезано
на 30 контакт замка приходит постоянный плюс (красный провод).Его резать не надо, просто зачистить, с него и берем плюс.
1. провод контакта 30 реле подключаем к проводу контакта 30 замка.
2. Провод идущий с 15 контакта замка разрезаем и его подключаем к проводу 85 контакта реле.
3. провод контакта 86 реле подключаем к массе машины.
4. провод контакта 87 реле подключаем к отрезанному проводу, идущему к потребителям(т.е. второй конец отрезанного провода 15 контакта замка) Для провода 15А делаем такую же схему

Слушайте робяты!!! вчера реализовал данную схему для разгрузки контактной группы, так как оная грелась и выходила из строя!
В итоге получил:
1) контаткная группа холодная. все хорошо. обрадовался.
2) но нет добра без худа. греются теперь эти две релюшки. Причем врезку в провода сделали все по уму- скрутки пропаяли, для реле установили колодки. Или так и должно быть????? допустим ли нагрев для них. Так и езжу с открытым кожухом, пальпирую. Реле взяты силовые на 70А (по моему стартерные для ГАЗ). Я в недоумении... Если есть что сказать по этому поводу спецам, разъясните

Расскажите подробнее, что за релюшки, где их купить? Сам делать не буду, т.к не дружу с электрикой. Мучаюсь с ГК уже 2 месяца, ксюха в новом кузове. Есть ли разница в схемах в зависимости от года выпуска?

Сообщение от DimaZheshart

Расскажите подробнее, что за релюшки, где их купить? Сам делать не буду, т.к не дружу с электрикой. Мучаюсь с ГК уже 2 месяца, ксюха в новом кузове. Есть ли разница в схемах в зависимости от года выпуска?

рeлe в любом тaзмaгaзинe.схeмa тa жe.

Народ, подскажите: что висит на группе контактов и конкретно на клеме 15?