да по расходу могу сказать: ездил в отпуск в Белоруссию два раза, оба раза летом, в троем, багажник средне загружал .... лето все-таки..
расход был по трассе 6,5, по городу 8,1 ... зимой расход держится... от 6,5 до 7,5 по трассе и чем ниже градус, тем больше расход.... так может не заморачиватся на счет этого датчика... работает и ладно... тем более шибка пропала.......а вылетит там и будем посмотреть.....
Нормальный расход.А чего сейчас с датчиком заморачиваться,если он работает..Сообщение от Крыс
Пусть и далье себе работает.Поставишь новый-так же замёрзнет.Опять менять?
Слишком круто будет,менять каждый раз датчики.
Да нет, не буду его менять! Решение принято! Не мешай механизму работать: придет время- вылетит!Вот как свечи - раз и на 20 тыс все три, а одна полудохлая вылетели одновременно :o , хорошо что в гараже. И купил же ведь для замены, все времени не было поменять.... А в запас ДАД покупать дороговато.... вылетит - заменим!
Всем доброго времени суток. Сегодня поменял ДАД с Калужского на оригинал. Вот что показало вскрытие "калуги". новый 12569240
Фотки не ахти. И что там калужский? Пайка погнила? Но вроде и следы силикона видны. А оригинал весь гелем залит изнутри. я даже разобрать не смог.
Сам на калужском уже почти год катаюсь, правда он не для нексии.
Всем доброго времени суток! Ну вот, на первой же неделе владения Нюшкой столкнулся с проблемой конденсата. Гнал машинку из Белоярского(ХМАО) в Екатеринбург, примерно 1500 км. По дороге температура постепенно повышалась с -40 до -20. Проблема прявилась уже в Екатеринбурге после суточной стоянки на улице: при -25 завелась с жутким троением, выхлопом чёрным, индикацией (неиспр.)... прогрелась - постепенно стала работать нормально. Перепугался жуть! (с Ксюшей пока на "Вы"). Спасибо форуму и данной теме! Понял, что не всё так страшно. Снял ДАД и трубку, действительно в них была вода! Высушил. Из темы понял, что неплохо бы еще РД проверинь на наличие конденсата. Ткните носом, где про него можно почитать? Где он вообще стоит под капотом? Поиском не нашел(( Еще пугает расход по городу в 12-13л.! Это нормально??? может просушка РД поможет?
Заранее благодарен!
РД стоит на топливой рампе. Там где с торца впускного коллектора уходят куча вакуумных трубок, одна, коротенькая идет на РД. Под декоративную крышку. Снимать его не стоит. Можно просто промыть спиртом, на горячем заглушенном движке. Когда там все оттаяло.
[quote=андрей144 ]
Совет для владельцев 16 кл мотор 1,5 литра. Раз и навсегда избавиться от конденсата в ДАД очень просто: - необходимо сделать отбор разряжения на ДАД , между воздуховодом 1ц и дроссельной заслонкой просверлить отверстие и забить трубочку .... Забудете!!!!
[quote=андрей144 ]
Тоже вариант. И от РДТ шланг туда подтянуть. Возможно ДАД и будет подвирать немного на средних нагрузках, но думаю это не критично.
Конденсат из ЕГР туда точно не достанет. Хороший выход для тех, кто не хочет глушить ЕГР ...
Ваши права
38сказали спасибо
