Датчик абсолютного давления (ДАД,MAP)

Короче я в конец запутался, по идеи мы глушим клапан EGR, то есть он состоит из двух частей(сам не снимал),
соответственно прокладка должна быть между двиглом и первой частью, вторая между частями, я так понимаю.

Нет,все три части в одном сочленении,просто бутерброд из двух паранитовых и металлической между ними.Плюс к ним еще две, которые на верхней фотке.
Наверное можно было глушить одно из трех сочленений,но я решил действовать наверняка.
А клапан он из одной части,просто на головке он стоит как бы на подставочке,да и снимать так удобнее.Атак можно и подставку заглушить,но тяжело подлезть.

Сейчас понятненько, попробую сделать.

nod, щас просматриваю твои фотки и припоминаю, мне на диагностике мужик советовал на этом самом клапане рециркуляции EGR трубочку, которая от него отходит и идет куда то в район дроссельной заслонки, отцепить и заглушить чем-нибудь. Ну и на самом клапане естественно заткнуть. Сказал, что это уменьшит расход, т.к. этот узел экологический, а "всё что связано с "экологией" повышает расход. Что скажешь?

На счет расхода не знаю,не замерял.

На счет расхода не знаю,не замерял.

да я не просил замерять , я про физику этой трубочки. Для чего она служит? И на что может повлиять ее блокировка? Прежде чем делать, хотелось бы иметь немного информации.

да я не просил замерять , я про физику этой трубочки. Для чего она служит? И на что может повлиять ее блокировка? Прежде чем делать, хотелось бы иметь немного информации.

На средних режимах клапан перепускает выхлоп(какуюто часть его) во впускной колектор.Без трубочки пропускать не будет.Думаю пользы от него(клапана) меньше чем вреда.

Ясно. Попробую трубочку заглушить.

С колектора можно вынуть трубочку из резинки и ввернуть в резинку ченибудь.С клапана можно просто снять.

Важно!!! Для всех!!!
http://www.daewooclub.ru/daewoo-forum/index.php?showtopic=3012&st=65#

Важно!!! Для всех!!!
http://www.daewooclub.ru/daewoo-forum/index.php?showtopic=3012&st=65#

Только я не совсем понял, что это за "теплоизоляционная крышка (1)", в которую нужно патрубок врезать.