Датчик абсолютного давления (ДАД,MAP)

НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ АЛЮМИНИЕВЫЕ БАНКИ для заглушки ЕГР !!! - ПРОГОРАЮТ.

Я, устав сушить ДАД на батарее, 2 года назад заглушил клапан ЕГР, прокладку вырезал из алюминиевой банки, и до прошлой среды ДАД меня не беспокоил (по трассе зимой езжу часто). Но тут вдруг опять, после 1000 км по трассе в -25, замерз ДАД. Просушил дад, промыл спиртом РДТ, из него вылезла мутная жижка. Снял ЕГР, а там в алюминиевой прокладке аккуратное отверстие по форме прямоугольного окна. Новую прокладку вырезал из корпуса от компьютерного БП, оцинковка ~0.6 мм, надеюсь покрепче будет.

Сообщение от Whinny

НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ АЛЮМИНИЕВЫЕ БАНКИ для заглушки ЕГР !!! - ПРОГОРАЮТ.

Я, устав сушить ДАД на батарее, 2 года назад заглушил клапан ЕГР, прокладку вырезал из алюминиевой банки, и до прошлой среды ДАД меня не беспокоил (по трассе зимой езжу часто). Но тут вдруг опять, после 1000 км по трассе в -25, замерз ДАД. Просушил дад, промыл спиртом РДТ, из него вылезла мутная жижка. Снял ЕГР, а там в алюминиевой прокладке аккуратное отверстие по форме прямоугольного окна. Новую прокладку вырезал из корпуса от компьютерного БП, оцинковка ~0.6 мм, надеюсь покрепче будет.

Слушай,а если заглушить прокладкой из толстого и плотного паранита,толщина 2-3 мм где-то,тоже прогорит?

Сообщение от mikhead

Хе, у меня 36-ая на эко 2 вылезла.

Как ранее писал Kolo на ЭКО2 ЕГР задействован , следовательно как и на стоке 36я вылазит.

Сообщение от maikl

Как ранее писал Kolo на ЭКО2 ЕГР задействован , следовательно как и на стоке 36я вылазит.

Он везде задействован. Кроме R-9. Там он явно отключен в комплектации и коррекция по нему. Мозги штатно еще и пытаются обеднить смесь, когда считают что он работает. В эко2 просто дополнительно обеднена эта область, что приближает к ошибке. Достаточно еще небольшого отклонения ( у всех по разному) и оно вылазит.

Сообщение от Whinny

НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ АЛЮМИНИЕВЫЕ БАНКИ для заглушки ЕГР !!! - ПРОГОРАЮТ.

Я, устав сушить ДАД на батарее, 2 года назад заглушил клапан ЕГР, прокладку вырезал из алюминиевой банки, и до прошлой среды ДАД меня не беспокоил (по трассе зимой езжу часто). Но тут вдруг опять, после 1000 км по трассе в -25, замерз ДАД. Просушил дад, промыл спиртом РДТ, из него вылезла мутная жижка. Снял ЕГР, а там в алюминиевой прокладке аккуратное отверстие по форме прямоугольного окна. Новую прокладку вырезал из корпуса от компьютерного БП, оцинковка ~0.6 мм, надеюсь покрепче будет.

Может в 2 слоя? У меня хоть не из банки, а иэ толстой мягкой алюминиевой фольги. Тоже года 2, вроде все отлично, правда в 2 слоя. Летом залезу посмотрю, может на лето и ставить не буду, пусть работает, если R-9 не поставлю.

Сообщение от Kolo

Он везде задействован. Кроме R-9. Там он явно отключен в комплектации и коррекция по нему. Мозги штатно еще и пытаются обеднить смесь, когда считают что он работает. В эко2 просто дополнительно обеднена эта область, что приближает к ошибке. Достаточно еще небольшого отклонения ( у всех по разному) и оно вылазит.

На twin я так понимаю тоже он отключен, при прошивке рекомендовали заглушить . Что и было сделано с помощью медной 0.5-06 мм фольги . Проблема действительно исчезла. Ранее при 0 t , по городу, были проблеммы. Уже год всё чики-пуки, проверяли.

Сообщение от Токарь

На twin я так понимаю тоже он отключен, при прошивке рекомендовали заглушить . Что и было сделано с помощью медной 0.5-06 мм фольги . Проблема действительно исчезла. Ранее при 0 t , по городу, были проблеммы. Уже год всё чики-пуки, проверяли.

На твине ЕГР не отключен.

Сообщение от Kolo

На твине ЕГР не отключен.

Но мы всё равно его заглушили. Значит, это объясняет одно! Наличие прошивки значения не имеет. И эффект на лицо.

Сообщение от Токарь

Но мы всё равно его заглушили. Значит, это объясняет одно! Наличие прошивки значения не имеет. И эффект на лицо.

У кого-то имеет, у кого-то не имеет. Как повезет.

И всё таки, в чём заключается везение?