Программное обеспечение на ПК

А какой кабель купить для N100?

Vag-com FTDI FT232RL + переходник

Спасибо)

подключиться к ЭБУ и посмотреть - идёт с ДК информация, или нет. и какая.

Здравствуйте. Прошу помощи у специалистов по диагностике. В общем машинка N100 A15MF, кондиционера нет, пробег 53000 км плюс-минус. Масло в двигателе, коробке, жидкость в гур, тосол - заменены, ремень грм с роликами, прокладка клапанной крышки, свечи, вв провода - новые. Масло двигатель не ест, свечи чистые, сухие. Прошивка R9 (правда прошился недавно, езжу всего пару дней как). Проблема - нездоровый аппетит в городе. В среднем порядка 14 л/100 км. Трасса - около 6,7л/100 км. В общем прилагаю лог-файлы двух моих поездок записанные программой Delco. Надеюсь гуру помогут оценить состояние двигателя, и указать на неисправности, приводящие к такому расходу. Заранее благодарен.

Лог-файлы https://yadi.sk/d/54fjBlb6jpTvR

Вроде бы нормально там все. Еще бы хорошо посмотреть вакуум на холостом на прогретом движке, чтобы убедиться, что метки на распредвале не сдвинуты, но такого места в логах не нашел. Потом еще раз перечитал сообщение, 6,7 по трассе это неплохо. А 14 по городу это смотря по каким пробкам. Бывает и намного больше.

Сообщение от Kolo

Вроде бы нормально там все. Еще бы хорошо посмотреть вакуум на холостом на прогретом движке, чтобы убедиться, что метки на распредвале не сдвинуты, но такого места в логах не нашел. Потом еще раз перечитал сообщение, 6,7 по трассе это неплохо. А 14 по городу это смотря по каким пробкам. Бывает и намного больше.

Абсолютное давление во впускном коллекторе на холостых на прогретом двигателе порядка 43 кПа.

Сообщение от Rincewind

Абсолютное давление во впускном коллекторе на холостых на прогретом двигателе порядка 43 кПа.

многовато

Сообщение от Олег92

многовато

У меня насколько помню 34

Сообщение от Nik463

У меня насколько помню 34

около 20. 18-22
Но твоему да, больше воздуха нужно