Моторные масла, присадки. Помощь в выборе. - Часть 2

Сообщение от VZ54

Насколько мне помнится инструкция вроде на оба мотора одинаковая.

Наша инструкция, да простят меня узбеки, местами бредит. Например, в столбце шестнадцатиклапанного двигателя, в таблице гордо красуется свеча зажигания под ключ 21.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от VZ54

Надо все же стараться исходить из рекомендаций производителя. А производитель рекомендует в качестве основной вязкости именно 5w40.

я склонен доверять производителю.

Я уже обращал внимание, что вязкости 5-40 в нашёй, местами неадекватной, инструкции, нет.

Сообщение от VZ54

По интервалу замены нет вопросов, но в плане вязкости даже пытаться переубеждать не буду. Ведь не я же придумал, что каждый дрочит, как он хочет. Просто производитель считает по другому, а я склонен доверять производителю.

Инструкцию пейсали узбеканамана(и чего они в ней только не напейсали))) , а мотор корейский, и что считает производитель - нам неведомо.... да и узбекам, я думаю, тоже))). А вот ведущие автомеханики Западной Сибири, специализирующиеся на ремонте корейских и японских автомобилей (и занимающиеся прямыми поставками запчастей из Кореи, в том числе на всю линейку Дэу/Шевроле), имеют аналогичное с моим мнение, что в моторы Нексия нужно лить исключительно 5w30))).

Сообщение от Сергей505

в моторы Нексия нужно лить исключительно 5w30)

Не факт ,что так должно быть,потому что

Сообщение от Сергей505

ведущие автомеханики Западной Сибири, специализирующиеся на ремонте корейских и японских автомобилей (и занимающиеся прямыми поставками запчастей из Кореи, в том числе на всю линейку Дэу/Шевроле

Это просто мнение определенной группы людей
Нравится,лейте,никто не запрещает ведь

Моторы G15MF и A15MF не корейские, они разработаны инженерами опель. Я думаю узбеканамана писать не умеют вообще. Лично в моей заводской инструкции на Ксюху с А15SMS явно прослеживаются признаки перевода. По тому, какие в ней указаны вязкости масел думаю перевод сделан явно ещё в те времена когда был разработан G15MF инженерами опель. Поскольку система смазки на A15SMS практически от старого движка не отличается, то эти рекомендации для него тоже годятся. Есть у меня еще старая тоже переводная книга по Ксюхе времён, когда только что появился А15MF доберусь до дома обязательно посмотрю, какие в ней рекомендации по вязкости на А15MF. Но вот для Лачетевского движка F16D3 эти рекомендации скорее всего действительно вряд ли распространяются. Щас в командировке, домой вернусь после 10 ноября. Как буквари почитаю, обязательно отпишусь.

Сообщение от VZ54

Моторы G15MF и A15MF не корейские, они разработаны инженерами опель. Я думаю По тому, какие в ней указаны вязкости масел думаю перевод сделан явно ещё в те времена когда был разработан G15MF инженерами опель. Поскольку система смазки на A15SMS практически от старого движка не отличается, то эти рекомендации для него тоже годятся.

Судя по тому, что SAE появилась до ВОСР, а ССМС скончалась в девяностые, инструкция написана для двигателя 13N в семидесятых-восьмидесятых годах. Как и когда, в Корее-Австралии-Бразилии-Германии, могла меняться система смазки за сорок лет, на десятой-двадцатой модификации двигателя - никто не сообщает.

Добрый день!
Недавно стал обладателем (до этого была жига 6) нексии 3 .
В тех книге написали что необходимо лить масло 5w40, масел очень много и первая замена уже после 2000 км или 2 месяцев. Я немного пока не разбираюсь в шкале совместимости и этого всего, но залил как сказали 5w40 масло Petronas Syntium3000 5w40 . Есть ли у этого масла допуск к двигателю или нет ? Был бы признателен любой информации ... Заранее благодарен.

Сообщение от Teodaridis

Добрый день!
Недавно стал обладателем (до этого была жига 6) нексии 3 .
В тех книге написали что необходимо лить масло 5w40, масел очень много и первая замена уже после 2000 км или 2 месяцев. Я немного пока не разбираюсь в шкале совместимости и этого всего, но залил как сказали 5w40 масло Petronas Syntium3000 5w40 . Есть ли у этого масла допуск к двигателю или нет ? Был бы признателен любой информации ... Заранее благодарен.

Посмотрите информацию на ОИЛ КЛУБе. Возможно найдете и допуски и анализы данного масла.

Сообщение от andrey80

Посмотрите информацию на ОИЛ КЛУБе. Возможно найдете и допуски и анализы данного масла.

Смотрел, допуски есть , но как понять, подходит ли оно моему двигателю ??

А что конкретно написано по поводу моторного масла в спецификации к авто?

- - - Добавлено - - -

Я так понимаю,что у Вас равон нексия 3?
Можно капнуть инфу еще на форуме джентра клуба. Мотор то один и тот же.

Сообщение от Teodaridis

как понять, подходит ли оно моему двигателю ??

Двигатель совсем новый. Информации мало. Вроде как алюминиевый блок цилиндров, нет гидрокомпенсаторов, привод ГРМ однорядной цепью. Современные допуски GM - это DEXOS1 и DEXOS2. Первый для бензиновых двигателей при нормальных условиях эксплуатации, второй - для легковых дизелей и для бензиновых двигателей при тяжёлых условиях эксплуатации.
Не уверен в нормальности условий - лей DEXOS2.
И вообще, у масел нет допусков к двигателям. Испытания десятков масел на десятках тысяч двигателей не потянет никакая нефтяная компания. Есть допуски или соответствия стандартам для масел и допуски или соответствия требованиям автопроизводителей. Для каждого конкретного двигателя.