240сказали спасибо
Вот человек 10 дней назад тоже самое спросил, почитай.
Nexia N-100 8кл. пробег 150 тыс. км.
Заливалось масло Shell Helix Ultra 5w-40, а последние 50 тыс.км. - Mobil Super 3000 X1 5w-40 (синтетика)
Немного подстукивают гидрокомпенсаторы, слобо, но слышен шум 4го цилиндрa из-за стертого кулачка распредвала.
Какое масло посоветуете при очередном ТО? Синтетику или полу? В магазинах советуют промыть и заливать 10w-40
Если лил сороковку, так и продолжай. Первая цифра в этом деле роли практически не играет. Если на более густое например на .....50 перейти, то стук то гидрика может и пропадет. Но износ РВ только усугубится. Я бы промыл, гидрик посмотрел, который стучит, может его поменять, поменял бы рокер и под гидрик, на том клапане, где виден износ РВ шайбу подложить, Толщиной такой же на сколько кулачек износился.Если к примеру износ 0.2мм то и шайбу из фольги 0.2 вырезать и под гидрик подложить. Стук пропадет. На сколько хватит не знаю, у меня такая хрень на 7-м кулачке была. Я сделал, тысяч 10 проехал, не стучало, потом продал.
А как насчет total quartz ineo ecs 5w30, для 1.6 16кл?
Не мне бесплатно заливают, главное на мотор чтоб не отразилось.
Равон признал Uzautooil своим:
http://ravon.ru/spare.html
Значит можно пользоваться
в технической инструкции авто,требование к маслу SF/CC или выше (можно минеральное и выше) 5-30 10-40 15-40