Моторные масла, присадки. Помощь в выборе. - Часть 2

Сообщение от joni143

мне лично нравится шел ультра, но с нынешней его ценой и количеством левака на рынке, а у нас это 80% стало не интересно его лить, как вариант лукойл, Роснефть, тнк, ни чем не хуже импортных аналогов, а некоторых даже и лучше, тем более с огромным количеством левака на рынках, и левак такого качества что хрен от оригинала отличишь))

Похоже тебя больше цена пугает и раз завел разговор о качестве,то приведи пример масла,в котором используется технология pur plus.ладно hx8 сравнивать,но прямых аналогов ультре нет.

Сообщение от joni143

мне лично нравится шел ультра, но с нынешней его ценой и количеством левака на рынке, а у нас это 80% стало не интересно его лить, как вариант лукойл, Роснефть, тнк, ни чем не хуже импортных аналогов, а некоторых даже и лучше, тем более с огромным количеством левака на рынках, и левак такого качества что хрен от оригинала отличишь))

что мешает купить тот же шелл в фирменном магазине??? Сейчас по моему это не проблема если есть интернет и голова.

Сообщение от Алексей

Похоже тебя больше цена пугает

Согласен.

Сообщение от belmon

что мешает купить тот же шелл в фирменном магазине??? Сейчас по моему это не проблема если есть интернет

Согласен. Никто ж не заставляет покупать "в подворотне" - там и на Лукойл вполне подделку продадут. А такие магазины как Экзист, Автодок, Емекс, Автопитер никто не отменял. А по Шеллу кстати и фирменные АЗС с магазинами при них имеются.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от joni143

как вариант лукойл, Роснефть, тнк, ни чем не хуже импортных аналогов, а некоторых даже и лучше

что не хуже это может быть, но вот что лучше это фантастика.

Сообщение от Vadim 77

что не хуже это может быть, но вот что лучше это фантастика.

На чём основан данный вывод? На названии?

за качество лука, роснефти ничего не скажу не знаю, не пользовался, может и не хуже , а может и лучше. Но часто слышу такое мнение,что если менять лукойл и роснефть через 5-6 тыс то все нормально))) тогда в чем выгода??? на 10 тыс км 2 канистры нашего по 1300 или 1 канистру шелла за 2500, по моему разницы нет, а думок и возни больше)))

Сообщение от Андрей1974

На чём основан данный вывод? На названии

на доверии, но против Лука ничего не имею.

Сообщение от belmon

на 10 тыс км 2 канистры нашего по 1300 или 1 канистру шелла за 2500

а если еще и масляный фильтр добавить, а тем кто не сам меняет стоимость работы по замене.....

Не факт, что Шелл все 10 нормально откатает (с нашим бензом, да и при езде по городу). А Лук через 6 - 7 тыков, нормально будет. Хотя, у каждого своя религия при выборе и частоте замены масла.

Сообщение от Андрей1974

да и при езде по городу

а это тяжелые условия эксплуатации и интервал нужно сократить вдвое. Особенно тяжелы пробки в МСК )))))
Если честно я больше 5-7 тыс не катаю (естественно с временным ограничением 1 год).

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Андрей1974

и частоте замены масла

главное менять вовремя не передерживать

Да, и те кто считает, что фильтр может отходить 10 - 15 тыков, почитайте:

http://www.abw.by/news/183246/

Сообщение от Андрей1974

Не факт, что Шелл все 10 нормально откатает (с нашим бензом, да и при езде по городу)

как раз и факт что откатывает 10 тыс. Лично у меня откатывает иногда и 11 (когда некогда заменить, а ехать нужно) и 120 тыс откатал на этом масле, под крышкой клапанов все чисто.

Сообщение от Андрей1974

Хотя, у каждого своя религия при выборе и частоте замены масла.

а это точно, кому то съэкономить и менять через 6 тыс, а мне лично, чуть переплатить и не думать о масле протухло оно или нет))