240сказали спасибо
Если выбор ограничивается только ЗИГом, я бы лил это -
Синтетическое моторное масло ZIC XQ 5W-40
API SM/CF ACEA A3/B3, A3/B4
Имеет допуски: API SM/CF, ACEA A3/B4-08, A3/B3-08, MB 229.5/229.3, VW 502 00/505 00, BMW Longlife-01, Porsche A-40, Opel GM-LL-B-025.
Подходит и по API, и по ACEA, и имеет Опелевский допуск.
спасибо учел!сделаю по твоему совету,а почему именно синтетика?,а не пол.синтетика в чем разницаСообщение от Андрей1974
Синтетика стабильнее. Т.е. грубо говоря, минералка на холоде сильно густеет, при высоких температурах наоборот, слишком жидкой становится. Синтетика в этом плане и на холоде не такая густая, и при высоких температурах не становится как вода. (Это если в двух словах, и чисто моё мнение. Может кто то другое посоветует. ) Да и набор присадок в синтетике думаю побогаче будет.
понятно,просто эта третья машина и всегда на всех заливал п/с (ваз2108),а в чем разница масел никогда не загонялся,на ксюхе вот забочусь об этом вопросе хочу чтоб движок не болел и побольше отбегал
Из личного опыта. На своём предыдущем авто (пассат Б-3). Прежний хозяин лил полусиньку БиПи, первый год я лил тоже самое, но мне не очень нравилось как работает двигатель (шумновато, в сильные морозы заводился тяжеловато, и гидрики постукивали), а когда снял клапанную крышку обалдел от увиденного слоя гуталина! После этого перешёл на синтетику. Со временем и гидрики замолчали, и движок стал шептать. Накатал около ста тысяч без проблем, ни разу не пожалев о переходе на синтетику.
спасибо, про GM забыл!!!
а как вам Эссо Унифло 5в40?
Ошибки нет?
Uniflo минеральные масла вязкостей 10w-40, 15w-40, 20w-50...
да, есть апшипка))) Ультрон
http://www.esso.com/Russia-Russian/L...ron_5W-40.aspx
Нормально. Только ценника не знаю, соответственно могут быть варианты...
Большой нефтегаз в Канаде.**
Масло то какое приглядели?
Ваши права
