Масло в коробке

Он и так новый. Мне хочется разобраться в двух взаимосвязанных вопросах:
1. зачем лить через сапун, когда можно шприцем через контрольное отверстие?
2. почему при заливке масла через контрольное отверстие входит всего 1,5 литра, а не 1,8? Где ещё 300 грамм масла? Почему не слилось? Или слилось, а 1,5 литра потому, что где-то в коробке отлив и масло туда через контрольное отверстие просто не попадает при заливке шприцем и нужно действительно лить через сапун?

По поводу нового сапуна-шутка, не принимайте всерьёз. Просто так ,через сапун, быстро, в сервисах так и делают.
Когда лили мне, я не заметил сильного отклонения от нормы.
В ХОЛОДНУЮ КОРОБКУ С НОВОЙ СУХОЙ ПРОКЛАДКОЙ ВОШЛО ПО НОРМЕ.
Попробуйте через пару дней посла замены проверить уровень, может немного уменьшиться, но на холодной машине проверяйте.

В ХОЛОДНУЮ КОРОБКУ С НОВОЙ СУХОЙ ПРОКЛАДКОЙ ВОШЛО ПО НОРМЕ.

Через сапун? Войти-то войдёт, можно и два литра влить, вот только надо ли. Всё равно проверять надо по контрольному отверстию после заливки. Если мастера этого не делали - это плохая работа. Если уж лить через сапун, то я бы сделал так - выкрутил пробку контрольного отверстия и лил до появления масла из контрольного отверстия, т.е. потекло, значит полна коробочка, что называется.

Через сапун? Войти-то войдёт, можно и два литра влить, вот только надо ли. Всё равно проверять надо по контрольному отверстию после заливки. Если мастера этого не делали - это плохая работа.

Вы думаете, что я со своим опытом и огромным профессиональным стажем доверю всё мастерам без проверки? Хоть и авто это не представляет для меня особого интереса, но приучаю мастеров относиться идеально к любой автомашине.

Вы думаете, что я со своим опытом и огромным профессиональным стажем доверю всё мастерам без проверки? Хоть и авто это не представляет для меня особого интереса, но приучаю мастеров относиться идеально к любой автомашине.

Т.е., подводя итоги, - заливали через сапун и проконтролировали через контрольное отверстие, масла вошло по норме 1,8 л. Так?

Т.е., подводя итоги, - заливали через сапун и проконтролировали через контрольное отверстие, масла вошло по норме 1,8 л. Так?

До первой капли - 1,7.
Долил до 1,8, прокладка впитает.

До первой капли - 1,7.
Долил до 1,8, прокладка впитает.

100 грамм? Надо будет посмотреть прокладку, когда масло солью. Разорву пополам и срез гляну.

Подойдет. Лучше лить синтетическое 75W90 GL4 или GL-4+ или GL-4\5.
А САЕ 80 УКАЗАНО КАК ДОПУСК-можно лить и такое, чаще такое масло бывает минеральное, но синтетика 75W90лучше и дороже.

....А сальники не потекут,а то от многих слышу,что если поменять масло в КПП,то сразу потечёт сальник.???


Сёдня посчитал по цене запчастей,лучше не делать самому,а сделать на сервисе,нахрен надо выгадывать 500 рублей.Пусть ремонтёры делают.

....А сальники не потекут,а то от многих слышу,что если поменять масло в КПП,то сразу потечёт сальник.???

Старый, подношеный и задубевший, на синтетике потечь конечно может...

Старый, подношеный и задубевший, на синтетике потечь конечно может...

.......А его проблематично заменить?

Хотел было новую тему создать, да решил в этой разговор продолжить.

Поменял-таки масло в коробке. Ослабил все болты поддона, аккуратно откручивая болтыпосильнее, до появления течи масла, слил масло (горячее! - предварительно поездил, чтоб коробка прогрелась.). Открутил поддон. Прокладка «пригорела» местами к алюминиевому корпусу, пришлось аккуратно ножом соскабливать. Где-то пару часов капало. Поставил поддон на место с новой прокладкой. Открутил сапун, вставил в отверстие воронку и налил как по инструкции 1,8 литра масла. Дальше самое интересное. Решил я проверить по уровню контрольного отверстия сколько масла в коробке. И масло и коробка холодные! Т.е. чувствительно холоднее руки. Откручиваю пробку контрольного отверстия и… мне чуть не в лицо (удалось увернуться) струя свеженького маслица. Мне б пробку постепенно откручивать, а я, в полной уверенности, что норма в коробке, открутил и вытащил её сразу. Быстро завинчиваю пробку назад изрядно угваздав руки маслом. Потом уже взяв в руки ёмкость, грамм 300 где-то, и постепенно откручивая пробочку сливаю ещё грамм 200 примерно. Итого слилось в общей сложности грамм 250-300, примерно. Закрутил пробку контрольки на место, ливанул в сапун грамм 50, на погрешности (возможно чуть неровно машина стоит, слилось масла может много), и закрутил сапун, не забыв копачок на место поставить. Вот и вся нехитрая технология.
Однако, возник вопрос. В инструкции написано 1,8 литра, а влезло 1,6 примерно, +-100г. Итого, по контрольному отверстию НОРМА (даже чуть-чуть, грамм на 50, больше), а по объёму НЕДОЛИВ. Что за ерунда? Где ошибка?

Что думаем, народ?

P.S. Кстати, слитое масло было красным. По теме - передачи, особенно первая, стали включаться мягче. Залил 75w90, производителя указывать не буду, т.к. могут счесть за рекламу.