Масло в коробке

Вот, не поленился перепечатать фрагмент книжки по ремонту от ЗР. Стр. 32. Книжка в электронном виде здесь на сайте имеется.

"Накидным ключом «на 13» отворачиваем расположенную рядом с внутренним шарниром привода правого колеса пробку контрольного отверстия в картере коробки передач и вынимаем её. Вставив в отверстие палец, проверяем уровень масла. Нормальный уровень масла – по нижний край отверстия. При недостаточном количестве масла шприцем доливаем его в картер.»

И фотка, где «игла» шприца воткнута в контрольное отверстие.

Поясните мне, какой такой долив через сапун? Сапун, оно же заливное отверстие. Но контролировать уровень масла можно только через контрольное отверстие. Т.е. открыл контрольное отверстие и лей в сапун, пока из контрольного не польётся. А смысл? Не проще ли сразу в контрольное лить, чуть наклонив машину, например дпмкратом? Или я не прав?

Интересно,я вот посмотрел в книженцию , которая идёт с машиной.Там написано САЕ 80.У меня ксю 1997 года.А как же тогда получается,что "САЕ 75 В 90" не подойдёт?Кто знает ответьте плиз.

Внимательно читаем мануал. Там SAE 80* со звёздочкой. Внизу ссылка по звёздочке и текст, за дословность до буквы не ручаюсь, но смысл такой - при длительной эксплуатации автомобиля при низких температурах рекомендуется применять масло типа 75W90.

А заливал до свободного вытекания из заливного (контрольного) отверстия. Тоже не вошло сколько пишут в руководствах, да и родного слилась полторашка пластиковая... Хотя снимал нижнюю крышку 5 передачи.

Так и должно быть. 1800 г это полезный объём, реально, с учётом "прилипания" масла к стенкам (всё-то не сольёшь) и погрешности измерений так и будет 1500-1600г.

Можно и через верхний сапун.
Выворачивают его сверху коробки, наливают ровно 1,8 л., осторожно, т.к. перелив чреват, заворачивают сапун на место. К стенкам при замене "прилипнет" очень мало.
Удобно лить через отверстие верхннего сапуна, опустив авто вниз с подъёмника, привернув крышку коробки и новую прокладку\которая тоже немного впитает\.

Можно и через верхний сапун.
Выворачивают его сверху коробки, наливают ровно 1,8 л., осторожно, т.к. перелив чреват, заворачивают сапун на место. К стенкам при замене "прилипнет" очень мало.
Удобно лить через отверстие верхннего сапуна, опустив авто вниз с подъёмника, привернув крышку коробки и новую прокладку\которая тоже немного впитает\.

Понял, спасибо. А если всё же через контрольное отверстие? Чем хуже?

Понял, спасибо. А если всё же через контрольное отверстие? Чем хуже?

Не хуже, но надо пачкать спец. шприц с загнутым носиком + капли будут из контрольного отверстия.
А так: опустил на подъемнике вниз, выкрутил сапун, налил, закрутил.
Из контрольного отверстия-ни капли, даже тряпка не нужна. И шприц остался сухой и чистый.

Из контрольного отверстия-ни капли,

А вот это плохо. Ведь "нормальный уровень масла соответствует нижнему краю заливного отверстия" ((с.) книга ЗР стр. 106). А в слепую можно масла перелить и в худшем случае, если сапун забит, это масло действительно (тут ремонтёры-советчики правы) обязательно через сальники ШРУСов выдавит.

В общем, 10-го запланировал смену масел. Буду делать самостоятельно. После напишу как оно на самом деле.

А вот это плохо. Ведь "нормальный уровень масла соответствует нижнему краю заливного отверстия" ((с.) книга ЗР стр. 106). А в слепую можно масла перелить и в худшем случае, если сапун забит, это масло действительно (тут ремонтёры-советчики правы) обязательно через сальники ШРУСов выдавит.

В общем, 10-го запланировал смену масел. Буду делать самостоятельно. После напишу как оно на самом деле.

Вот и сапун можно при этом на новый поменять.

Вот и сапун можно при этом на новый поменять.

Он и так новый. Мне хочется разобраться в двух взаимосвязанных вопросах:
1. зачем лить через сапун, когда можно шприцем через контрольное отверстие?
2. почему при заливке масла через контрольное отверстие входит всего 1,5 литра, а не 1,8? Где ещё 300 грамм масла? Почему не слилось? Или слилось, а 1,5 литра потому, что где-то в коробке отлив и масло туда через контрольное отверстие просто не попадает при заливке шприцем и нужно действительно лить через сапун?

Он и так новый. Мне хочется разобраться в двух взаимосвязанных вопросах:
1. зачем лить через сапун, когда можно шприцем через контрольное отверстие?
2. почему при заливке масла через контрольное отверстие входит всего 1,5 литра, а не 1,8? Где ещё 300 грамм масла? Почему не слилось? Или слилось, а 1,5 литра потому, что где-то в коробке отлив и масло туда через контрольное отверстие просто не попадает при заливке шприцем и нужно действительно лить через сапун?

По поводу нового сапуна-шутка, не принимайте всерьёз. Просто так ,через сапун, быстро, в сервисах так и делают.
Когда лили мне, я не заметил сильного отклонения от нормы.
В ХОЛОДНУЮ КОРОБКУ С НОВОЙ СУХОЙ ПРОКЛАДКОЙ ВОШЛО ПО НОРМЕ.
Попробуйте через пару дней посла замены проверить уровень, может немного уменьшиться, но на холодной машине проверяйте.