Масло в коробке

в принципе замена прокладки необходима только если старая прикипела, приклеились и.т.д. т.е если при демонтаже ты ее повреждаешь а если свободно отделяется (что в принципе я думаю и будет если не затягивать), то старая нормуль - еще и лучше новой, если старая не текла, и нормально отделилась, то вероятность что не потечет - больше, чем поставить новую (вдруг потечет, ты же не знаешь) к томуже материалы разные, заводская вроде нормуль - прорезиненная вроде, так что в морозы эластичность тоже основную роль играет, а продают разные - видел и бумажные с пропиткой и паронит и резину - короче много разных, а тут если проверено - то не заморачивайся, до кучи можешь еще по периметру термоустойчивым прозрачным герметиком пройтись.

При пробеге в 16тыщ масло в коробке менять не нужно . И вообще как минимум до 60тыщ туда нечего лазить .

При пробеге в 16тыщ масло в коробке менять не нужно . И вообще как минимум до 60тыщ туда нечего лазить .

Это верно, но... только для Ташкента и все что южнее

цена вопроса 1000 р - в принципе с учетом цены на все остальное, то даже спорить бессмысленно - однозначно менять!

всем спасибо за советы .Учту.)

При пробеге в 16тыщ масло в коробке менять не нужно . И вообще как минимум до 60тыщ туда нечего лазить .

В прошлую зиму в мороз рычаг кпп еле ворочался и машина ехала на гидроходу.

цена вопроса 1000 р - в принципе с учетом цены на все остальное, то даже спорить бессмысленно - однозначно менять!

Почему 1000? Мне в магазине 240 объявили.Но в том то и дело что может не подойти.

масло на весь срок службы. Замена только при ремонте.

масло на весь срок службы. Замена только при ремонте.

Мы это тоже читали в инструкции по эксплуатации авто.

масло на весь срок службы. Замена только при ремонте.

мы тут ерундой маемся и масло меняем не от пробега авто а от хренового поведения коробки в мороз.