27сказали спасибо
Думаю, что не стоит. Мало того, что зимой будешь ездить только на бензине. Но и глушитель будет гнить быстрее. ( выхлоп на газу это, по большей части, пар. с короткими поездками глушитель не прогревается). Да и окупится установка года через два.
- - - Добавлено - - -
По поводу подогрева. В частном секторе живёшь, или в квартире?
спасибо, да в квартире, не до розеток 220в
2 ХАОС.
Твой мотор на 4м поколении работать нормально не будет, оно заточенно под другие системы.
Однозначно 2е поколение с "хлопушкой" на входном коллекторе.
На счет недопрогрева:
1. 2е поколение переводишь на газ сам, ручками.
2. Ждать 35-40° как на 4м не обязательно. Можно перекллючаться уже при "положительном балансе", т.е. при легком прогреве мотора. Считается, что от этого гибнет быстрее мембрана, но экономия побеждает этот страх.
Я не переключался на бензин (точнее стоял автоматический переход, старт на бензине перезод на газ при перегазовке) месяцами. Ездил без серьезного прогрева до -7°.
В морозы по любому стоишь греешься пока стекла не оттаят, потом ручками на газ щелк - поехал.
Резон ставить газ есть при поездках более 15/20 тык км в год.
К тому же щас проблемы с регистрацией ГБО.\
Про ускоренно гниющий глушитель - полнейший бред.
статистика указывает на обратное.Сообщение от VASKA_257
И много машин ты перевел для создания статистики???
В порядке поддержания бреда: Прогрев глушителя что на газу что на бензине при небольшом пробеге будет одинаков. Более того, прогрев глушителя на газу будет лучше, газ горит дольше, поэтому есть проблема прогорания выпускных клапанов на криворуконастроенных машинах.
И вообще, большая часть воды попадает в глушак из атмосферы, скапливаясь в виде конденсата при остывании выхлопа. Все видели, как из свежестартанувших машин СТРУЙКОЙ вытекает вода... и попала она туда явно не с выхлопом.
ЗЫ: Ну и для твоей статистики: на моей машине глушак прожил с 1998 годо по 2014.
На новой, без ГБО с 2011 по 2015.
бред.
3 года на газу и глушитель не менял вообще. машине пошел 6 год
- - - Добавлено - - -
VASKA_257,
а на кой его регистрировать ?
ТО прохожу и вопросов к нему не возникает.
так же ТО по газу прохожу у тех кто его устанавливал и в сервисную книжку вносятся данные о прохождении ТО с их печатью
Последний раз редактировалось DR_EVIL; 05.10.2015 в 12:08.
С введением нового регламента, ГБО попало под внесение изменений в конструкцию авто. На пропан ру целая тема есть про этот бред. Так, что если за заправкой стоят доблесные сотрудники ГИБДД, на заправку лучше не заруливать.
Правда штраф ПОКА 500 рэ.
фигня, у приятеля на A15MF стоит 4е и очень тому рад, расход меньше моего со 2м
есть еще на не всех переключалках режим полуавтомата
есть такое )))
а глушитель - фигня расходник, плюсом можно дырдочку просверлить для самослива конденсата
Не верю.
В то, что стоит верю, даже знаю у кого стоит. А в расход - нет.
Ну или твое косо настроенно
Хотя... случаи разные бывают
Доброго дня всем!
Стоит у меня газ, летом вроде все ок было, похолодало - стал переключаться на бензин с газа самовольно, на трассе особенно (скорость не более 100). На предыдущем авто если газ включился, то выключается если кончился ) Начал с замены фильтров, на помогло. Есть мысли о том, что не прогревается редуктор. В связи с этим вопрос: как у вас реализовано подключение к редуктору системы охлаждения двигателя? У меня идет трубка от дросселя (ну или что там подогревается антифризом), потом в бачок. Подозреваю что этого недостаточно, т.к. на прошлом авто была врезка в шланг от печки...
Ваши права
