Результаты опроса: Считаете ли Вы переход на газ коммерчески обоснованным и выгодным ?

Голосовавшие
1062. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • Да. Это очень выгодно.

    683 64.31%
  • Нет это не выгодно, т.к. долго окупается

    91 8.57%
  • Нет это не выгодно т.к. снижаются ТХ

    33 3.11%
  • Нет не выгодно т.к. я боюсь переоборудовать машину - это опасно и воняет

    49 4.61%
  • Выгодно, но не желаю связываться с газом

    206 19.40%
Like Tree27сказали спасибо

Газовое оборудование

Страница 21 из 39 ПерваяПервая ... 11192021222331 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 201 по 210 из 411

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    serkol
    Старожил
    ДК регулирует в проге только количество бензина(коррекция). основные параметры топливоподачи и момента зажигания задают другие датчики. При неработающем ДК ну тупить может и расход повышенный (никаких финтов),если на бензине , а на газу неработающии ДК вообще ни на что не влияет.
    Цитата Сообщение от Flаtout Посмотреть сообщение
    За 5 лет эксплуатации на газу CHECK ENGIN загорался два или три раза кратковременно
    Цитата Сообщение от Flаtout Посмотреть сообщение
    У меня эжекторное оборудование, стоит эмулятор,
    Не было бы эмулятора загорался бы чаще. Поэтому на предыдущей странице спрашивал где б отдельно взять эмулятор. у нас нигде нет.

  2. #2
    Flаtout
    Участник
    Цитата Сообщение от serkol Посмотреть сообщение
    где б отдельно взять эмулятор
    Прогуглил Зеленодольск - 38 км до Казани, какие проблемы?! Если что можно по Волге до Волгограда, у нас есть

  3. #3
    Крендель
    Участник
    Цитата Сообщение от Flаtout Посмотреть сообщение
    P.S. За 5 лет эксплуатации на газу CHECK ENGIN загорался два или три раза кратковременно, причину установить я не пытался. У меня эжекторное оборудование, стоит эмулятор, его светодиод выведен в салон и я всегда вижу богатая или бедная смесь на газу, что удобно для настройки.
    тоже хочу себе именно для оперативного наблюдения установить лямбдазонд+эмулятор. на кривые руки сервисников надоело надеятся- все настраивают на слух. расход 13л/100 8кл 2003гв

  4. #4
    КАЗБИЧ
    Новичок
    Всем доброго дня,поделитесь пожалуйста опытом пользования газом на машине.Поставил газ и расход увеличился в разы.Бензин расходует7.5литров на100,а газ12 13на100.Нексия 8ми клапанная 2007года

  5. #5
    IlyaD43
    Старожил
    Цитата Сообщение от КАЗБИЧ Посмотреть сообщение
    Всем доброго дня,поделитесь пожалуйста опытом пользования газом на машине.Поставил газ и расход увеличился в разы.Бензин расходует7.5литров на100,а газ12 13на100.Нексия 8ми клапанная 2007года
    зажигание не пробовал выставлять пораньше ?

  6. #6
    serkol
    Старожил
    Цитата Сообщение от Flаtout Посмотреть сообщение
    Прогуглил Зеленодольск - 38 км до Казани, какие проблемы?! Если что можно по Волге до Волгограда, у нас есть
    Дык в Казани и искал.Я в Казани работаю, в Зеленодольске живу, каждый день туда-сюда. Ну да ладно.....



    Цитата Сообщение от КАЗБИЧ Посмотреть сообщение
    Всем доброго дня,поделитесь пожалуйста опытом пользования газом на машине.Поставил газ и расход увеличился в разы.Бензин расходует7.5литров на100,а газ12 13на100.Нексия 8ми клапанная 2007года
    Свечи, вв провода!!!, и фильтр поменять и заново с пристрастием отрегулировать подачу газа, не только общую подачу но и винт чувствительности(если сеть) и ХХ. Вот только сегодня заправлялся, на 42 литрах 480 км проехал. Т.е меньше 9 литров расход.

  7. #7
    kretik
    Участник
    Причины повышенного расхода на газе:
    Неисправны свечи или большой зазор между электродами.
    Низкое качество газа.
    Подгорели клапана (особенно актуально для любителей больших оборотов).
    Загрязнен воздушный фильтр.
    Не установлен вариатор опережения зажигания.
    Не перепрошит ЭБУ под газ.
    Недозаправка (обман на АГНКС).

  8. #8
    alro1705
    Забанен
    Цитата Сообщение от kretik Посмотреть сообщение
    Причины повышенного расхода на газе:
    Неисправны свечи или большой зазор между электродами.
    Низкое качество газа.
    Подгорели клапана (особенно актуально для любителей больших оборотов).
    Загрязнен воздушный фильтр.
    Не установлен вариатор опережения зажигания.
    Не перепрошит ЭБУ под газ.
    Недозаправка (обман на АГНКС).
    ну и кому нужен этот геморой?

  9. #9
    VASKA_257
    Старожил
    Цитата Сообщение от alro1705 Посмотреть сообщение
    ну и кому нужен этот геморой?
    Никому, поэтому ставим оборудование в нормальном центре, заправляемся на проверенной заправке и экономим от 30% на топливе.

    Тему up!

  10. #10
    валентиныч
    Участник
    нужно ли делать прошивку под газ N150. 1.5 8 клапанная.оборудование не впрысковое.если да то какую лучше?

Похожие темы

  1. газовое оборудование
    от ЭЛЬМАР в разделе Техобслуживание и эксплуатация
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 22.04.2012, 21:08
  2. Тахометр и Газовое оборудование
    от Temcins в разделе Вопросы и ответы
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 27.07.2011, 11:44
  3. газовое оборудование
    от sanyok в разделе Дополнительное оборудование
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 12.03.2011, 10:36
  4. газовое оборудование
    от paloch в разделе Вопросы и ответы
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 06.01.2009, 15:50
  5. Газовое оборудование
    от magic333 в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 13.03.2008, 19:59

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •