ТО

И кстати, старый-добрый трамблерный G15MF серьезно лучше этого вашего A15SMS.ж
[/quote]+100. Как купил автомобиль,жидкости заменил сразу ,не известно что лил бывший хозяин,тормознуху,сцепление и масло в том числе,фильтры поменял

Сообщение от Александр11188

64 тыс стоит ли менять ВВ провода? и как определить хана им или нет, в жаркую погоду уж часто теряется тяга, и двигатель подтряхивает слегка...Просто чтобы не получилось "шыло на мыло" оригинал около 2 тыс стоит? жалко деньги если не в проводах дело)

Замерьте сопротивление. Если более 3кОм, то мурзилка рекомендует замену.
Лучше брать бош, теслу, либо оригинал. А то измерял у всяких разных типа AMD и иже с ними - вдвое выше у новых сразу же на распечатанных. На пробой можно посмотреть при снятой крышке в тёмное время суток (или в боксе).

нормальные провода PartsMallKorea (PMC) и стоят недорого

Сообщение от xlod

нормальные провода PartsMallKorea (PMC) и стоят недорого

а на свечах надежно сидят?

сейчас новый регламент то для машин купленых после декабря 2010

Провода нужно менять, когда машина конкретно дёргается на разгоне. Это самый характерный признак - ХХ стабильно и установившиеся обороты тоже, а при ускорении начинаются провалы. "По календарю" менять их смысла нет.

Сообщение от alro1705

а на свечах надежно сидят?

кароч, в первый день со 2-го цилиндра соскочил, но я его воткнул понадежнее и все ОК. просто в первый раз недожал.

Сообщение от xlod

кароч, в первый день со 2-го цилиндра соскочил, но я его воткнул понадежнее и все ОК. просто в первый раз недожал.

хорошо,если так.я ставил как-то тесла,колпачки плохо сидели.про нжк провода слышал лестные отзывы.

я менял свечи. все сделал, масло, фильтры поменял. тут пришла очередь свечей. на 3-ем !!! цилиндре оборвался провод! пришел в магазин-3 варианта: китай 350р, PMC 500р, Бош 850р.
а финансов я потратил нехило, т.к. Т.О. было большое, с мытьем дросселя, форсов, заменой масла в кпп. так что выбор очевиден. золотая середина, так сказать.
меня провода устраивают, но сопротивление я не успел замерить. главное-работают. когда один наконечник соскочил-я уж испугался-думал, что пожадничал и купил нехорошие провода, но оказалось, просто надо надеть получше!

каждые 10 тыщ пробега меняйте масло и фильтра топливный и воздушным ( хотя это рановато для них, но будет считаться хорошим уходом ), каждые 20 тыщ свечи, каждые 60 тыщ ремни с роликами, остальное по состоянию, а на 10 тыщах замените лучше масло в коробке на хорошую синтетику ( для этого кроме масла понадобится ещё прокладка поддона коробаса )