ТО

Всегда менял и меняю масло сам !

+1 Если самому все делать жить скучно будет, а в подобных ситуациях можно по переживать Это я прикололся

А что скажете про промывку инжектора, ведь получается все таки сэкономил. И еще хотел сказать. Тут недавно читал тему про промывку двигателя перед заменой масла. Большинство форумчан обоснованно выступают против сего мероприятия. Согласен. А узбеки мне всетаки промыли его и сказали что всем всегда двигуны промывают. Действительно кого не спросил в Казани кто обслуживает свои Нюси ТО1,ТО2 и .т.д. всегда промывают. Неужели на заводе в узбекистане раздают лицензии кому попало. Вывод - менять масло нужно самому, полагаясь на реальный опыт, а не на басни узбеков....!

Утвержденный регламент обслуживания и реальный опыт обслуживания при многолетней эксплуатации агрегатов не по всем пунктам совпадают. какого варианта придерживаться тебе решать.

Кто то сказал: "Опыт - сын ошибок ....", вот и я так считаю, доверять практике!

Кто то сказал: "Опыт - сын ошибок ....", вот и я так считаю, доверять практике!

Пушкин А. С. сказал

На Нексии ВСЕГДА менял масло сам.
На более дорогом Фокусе почитал форум, столкнулся с гарантийным сервисом и...решил делать ТО сам.
Мне нервы (думать что залили, метить фильтр чтобы знать что поменяли и т.д.) дорожемифической гарантии.
Регулярная промывка инжектора не более чем развод на бапки.

Regor соглашусь с Вами! Ранее у меня был таз 21099. 160 тык отмотал на нем и что такое промывка инжектора не знал и все ок было. С нексией простотак вышло, что от мнимой халявы отказаться не смог. Эт у большинства в подсознании заложено... на чем и живут некоторые...

Позавчера решил поменять масло. Заехал в фирменный сервис УЗ ДЭУ и получил следующий расклад: масло shell (4 л.) полусинтетика - 1000 р., фильтр масляный 150 р., промывка - 125 р., замена масла - 250 р. итого - 1525 р. Мастер предложил сэкономить. Пробег моего авто 53000 км, в последний раз промывка инжектора проводилась в 20000 км. ее стоимость 800 р. Так вот, мастер предложил мне следующий вариант: я говорю на кассе, что масло и фильтр принес с собой и плачу только за работу (250 р.), а мастеру отдаю, помимо кассы 1500 р. Таким образом экономия 575 р. Я согласился и сделал как сказал мастер. После замены масла я обнаружил, что его уровень примерно на 5 мм ниже отметки max. Я указал на это обстоятельство мастеру. В ответ услышал, что это нормально, что так и нужно заливать, и не более. В связи с этим возникает ряд версий: 1) мастера бадяжут бочковой shell автолом, за счет чего перекрывают левак; 2) мастера не бадяжут масло, а просто не доливают до мах. и на этом экономят на левак; 3) мастера делают все технологически правильно, масло для своих нужд добывают другим способом.Суть: мне пофигу кто как зарабатывает, лишь бы не за мой счет. Теперь вот думаю кто кого на...бал и на каком масле бегает моя крошка!

цена более чем нормальная на ТО.... есче на этом экономить???? мне бы предложили в МСК за эту цену ТО сделать... я бы тока в этот сервис и ездил бы...

цена более чем нормальная на ТО.... есче на этом экономить???? мне бы предложили в МСК за эту цену ТО сделать... я бы тока в этот сервис и ездил бы...

Я недавно на нексию пересел с 2107 где все делал сам, поэтому и кажется дорого, отсюда и стремление сэкономить