ТО

Из вышесказанного следует, что серьезные поломки в период гарантии редкость, по крайней мере они практически сразу себя показывают и проявляют. Завышенные цены на запчасти и др. в дилерских СТО, стоимость услуг в них, дополнительные (обязательные по дилерской гарантии услуги, не предусмотренные заводом-изготовителем) стократно перекрывают стоимость устранения немногочисленных недостатков у отдельных владельцев. Я прошел 4-е ТО на дилерской СТО т.к. платил не из своего кармана. На 40 000 км поменял масло и фильтр сам. Имеет смысл проходить ТО-1 (выдернуть фишку, кому надо подкорректировать СО и др. показатели, проверить углы установки колес, заменить узбекский антифриз на нормальный и т.п.). Максимум ТО-2. Но решайте сами. Кому-то может и не повезет, а кому-то наоборот, это лотереея. 4-е ТО потянули 14 с чем-то тыс, из них больше 7000 руб. чисто за услуги, вот и смотрите. Если решили проходить ТО, помните, что не факт, что Вам там сделают то, что написали и так, как надо- знаю по своему опыту.

Не понял.:oГде связь?!

Не знаю. Сервисмены так сказали. Мож масло плохо поступало, мимо протекало? После ТО дёргаться перестала. А мож дело было в воздушном или топливном фильтре или всё в совокупности.

4-е ТО потянули 14 с чем-то тыс, из них больше 7000 руб. чисто за услуги, вот и смотрите. Если решили проходить ТО, помните, что не факт, что Вам там сделают то, что написали и так, как надо- знаю по своему опыту.

14 тыс! :o Нихуяссе! За что?
А ремень ГРМ тоже чтоль самому менять?

Тольяттинцы, отзовитесь!!! где в тольятти пройти ТО?

14 тыс! :o Нихуяссе! За что?
А ремень ГРМ тоже чтоль самому менять?

Это по скромным подсчетам, на самом деле чуть больше. Но масло лил только ESSO ULTRON синтетику. Менял Тосол сразу по выезду из салона продаж, тормозную жидкость по регламенту через 20 тыс. Через каждые 10 тыс меняли топливный и воздушный фильтры...По рекомендации СТО свечи за 400 р. через 10 тыс, кстати насчет свечей они может быть и правы! А ремень ГРМ я намерен менять сам в 60 тыс (если доезжу...) - конечно если не зимой в холодном гараже..., в себе уверен. Если бы знал, что все сделают действительно качественно, то просто бы заплатил, но у нас надежные профессионалы еще не норма жизни, у меня была возможность в этом убедиться, к сожалению. Еще не забывайте, что кроме работы на дилерских СТО многие детали и расходники прилично дороже при якобы гарантированном качестве, реально я бы у них взял бы только ремень ГРМ для успокоения души!

Одним словом перездил то1 уже три с копейками , а надо было до 2000 заехать ((((
вот в связи с этим вопрос чего там делают и есть ли смысл подключить знакомых и "пройти" это самое ТО1 ????

Все зависит от того, собираешься ли ты оставаться на гарантии. Вообще то переездить можно до 250 км а не 1000 как ты. ТО-1 сводится по большому счету к замене масла. Машину конечно с умным видом посмотрят, но вряд ли что-то еще станут делать.

Привет! Могут снять с гарантии а могут поворчать не более и в сервисной книжке сделать запись реально пройденый километраж. А так позвони на запись если нужно так делать и сообщи что уезжал кудато к родичам именно на то растояние сколько перебарщил(1000). Попробуй может прокатит.Я так уже делал 600км лишних прокатал.

первые два ТОлучше сделать у диллера(2 и 10тыс), а потом если до 20тыс ничего не приключилость бросать и на..........
и переходить в нормальные автосервисы по ДЭУ(заводская гарантия 20тыс или год, что наступит раньне, вот так)

Одним словом перездил то1 уже три с копейками , а надо было до 2000 заехать ((((
вот в связи с этим вопрос чего там делают и есть ли смысл подключить знакомых и "пройти" это самое ТО1 ????

На ТО-1 мне заменили зеленый узбекский антифриз (Тосол) на Дзержинский голубой т.к. у нас холодно и были прецеденты замерзания... Заменили свечи зажигания (после 2000). Подтянули ремень генератора т.к. был свист. Выдернули Фишку на 95 бензин. Типа проверили есть ли ошибки. Заменили масло и фильтр. Подключать знакомых имеет смысл если Вам нужна гарантия.