Моторные масла, присадки. Помощь в выборе.

Сообщение от Dmitriy67

GENK@, с этим понятно. Тут высокие нагрузки по оборотам, много попадания топлива и оптимальный интервал в данном случае 5000.

ну я о чем говорил,чидяший режим или не чидящий,вот в чем вся загвоздка.

GENK@, дело не щадящем режиме. У каждого есть свои особенности эксплуатации и их нужно учитывать как при выборе ГСМ, так и по интервалам замены. При желании не сложно разобраться с несколькими моментами.

Сообщение от Dmitriy67

GENK@, дело не щадящем режиме. У каждого есть свои особенности эксплуатации и их нужно учитывать как при выборе ГСМ, так и по интервалам замены. При желании не сложно разобраться с несколькими моментами.

ну это мы начинаем углублятся в глубь темы,я думаю нас не поймут.

GENK@, не поймут, если мы будет не в тему о девочках. Здесь вроде тема про масла?

Сообщение от Dmitriy67

GENK@, не поймут, если мы будет не в тему о девочках. Здесь вроде тема про масла?

ну давай сделай умное изречение,всё таки какое масло лить в двигатели нексии от н100 до н150, что касаемо старых движков и новых. поверь,ни чего путного ты не скажешь,и каждый останится при своём мнении,и будут лить то что им предлагают,а не то что мы стобой хотим донести клубням.

Во как. Ну тогда расскажи мне про термодинамическую деструкцию полимерного загустителя. Какие базовые масла лучше сохраняют толщину пленки при высоких скоростях скольжения. Расскажи про гидродинамику смазки в переходе от трения покоя в трение скольжения.

Таблица умножения это умное изречение? Законы физики, химические реакции куда отнесем, в сторону глупых изречений или умных? Мне без разницы кто, что и куда льет. Я никому ничего не продаю. Мой интерес в трибологии, химмотологии в спецификациях, в рецептурах. А кто как себе представляет реальность в области смазки и износа, мало интересно.

Сообщение от GENK@

нет

100%,что тяжелые

Сообщение от Dmitriy67

Андрей, пороть чушь не мой профиль. Я спросил что относится к тяжелым условиям эксплуатации. И причем Здесь Россия? Бросаются словами те, кто ни на что кроме воплей не способен. На истерики я не ведусь. Аргументы у вас есть? Спрошу ещё раз:
- Что относится к тяжелым условиям эксплуатации?
- Что влияет на ресурс смазочных материалов?

Во первых, про тяжёлые условия Вы спрашивали не меня. Если Вам это интересно, то открываете инструкцию по эксплуатации и внимательно её изучаете. Возможно, что Вы поймёте, что ТО заключается не только в смене масла. У Генки тяжёлые условия эксплуатации, к примеру. За полярным кругом или в Якутии тяжёлые условия эксплуатации, В пустыне Схара или в Саудовской Аравии тоже тяжёлые условия эксплуатации. А в Москве- самые обычные.
На ресурс смазочных матиериалов влияют ограничения, заложенные производителем конкретного авто, так как возможности самого моторного масла превосходят возможности двигателей. Скажем, в Нексии масло надо менять через 10 тыс. км., в Элантре- через 15 тыс. км. , а в Фокусе- через 20 тыс. км.

Сообщение от GENK@

но хочу сказать одно,не знаю как у вас там за МКАДом,я тоже за ним живу,у нас кое где,есть станции замены экспресс масла,так вот там льют из бочек,а не из пластиковых канистр,

Тривиально, масло в бочках обходится для таких организаций ДЕШЕВЛе, и значительно, чем в канистрах.

Сообщение от Андрей

Во первых, про тяжёлые условия Вы спрашивали не меня. Если Вам это интересно, то открываете инструкцию по эксплуатации и внимательно её изучаете. Возможно, что Вы поймёте, что ТО заключается не только в смене масла. У Генки тяжёлые условия эксплуатации, к примеру. За полярным кругом или в Якутии тяжёлые условия эксплуатации, В пустыне Схара или в Саудовской Аравии тоже тяжёлые условия эксплуатации. А в Москве- самые обычные.

открываем книжку по нексии, раздел 8 (http://www.uzauto.com.ua/nexia/rukovodstvo.html)

Смотрим тяжелые условия и Москва, как и остальные города, попадает под это определение (даже если совпадает хотя бы 1 пункт).
Далее смотрим регламент, тот же раздел 8

Там написано, что в тяжелых условиях необходимо сократить интервал смены до 5 тысяч или 3 месяца. Так что производитель сам рекомендует менять через каждые 5 тыс