Моторные масла, присадки. Помощь в выборе.

Сообщение от Гоша1001

нет у нас чистокровной синтетики...

Нет на все 100% синтетики в базе, но это объясняется свойствами самого(их) ПАО, которые тоже не без недостатков. А не тем, что "как правило".

P.s. Пока писал, ув. Dmitriy67, тоже ответил.

A3D, дело в том, что термин синтетический никак и ничем не нормируется по содержанию. Только по уровню качества. И III группа относится к общему синтезу.

Сообщение от Гоша1001

Хочу перепрыгнуть на Лукол SN. Но как то в душе бродит недоверие к Луку. Понятно что сертификаты и т.д. Ведь могли же они для сертификации сделать образцовую партию, а товарный продукт- как у нас всегда, где то недоложили где то недомесили или намесили совсем не то. Ведь над душой у них америкосы и европейцы постоянно не стоят.

Есть смысл попробовать, чтобы одноклубники могли на достоверном опыте своего товарища убедиться, есть смысл покупать это масло, или это делать не нужно.

Сообщение от Dmitriy67

A3D, дело в том, что термин синтетический никак и ничем не нормируется по содержанию. Только по уровню качества. И III группа относится к общему синтезу.

Я в курсе. Но это не отменяет свойств 3й и 4й группы.

Duvet's_Co, для участников программы качества моторных масел ограничен круг производителей как присадок, так и производителей базовых масел. В рецептуре все базовые масла описаны. Можно менять до 10% каждого базового масла, но такой же вязкости и такого же качества.

Список таких производителей базовых масел http://atiel.org/images/letters-of-c...tockslst24.pdf

Тех, кто юридически имеет право ставить на канистрах соответствие ACEA (участники программы EELQMS) здесь http://atiel.org/images/letters-of-c...ilmark113B.pdf

Сами правила игры описаны здесь http://atiel.org/images/code-of-prac...b%20010811.pdf

Duvet's_Co, я второй интервал на SN. Можно и меня сосчитать как одноклубника.

Сообщение от Dmitriy67

Duvet's_Co, я второй интервал на SN. Можно и меня сосчитать как одноклубника.

А до этого, что лили?

Сообщение от Duvet's_Co

veles, пару ответов:
1. Очень даже неплох чистый гидрокряк, но к слову чистый желательно добавить качественный, и с хорошими качественными присадками. Сам пользуюсь гидрокрекинговыми маслами.
2. А может быть это "посредственный" мобил и продают под маркой лукойла :o??? Хотя нет, лукойл не опустится до этого "посредственного" масла . Скорее всего закупят что-нибудь подешевле, и менеее качественное .

Давайте всетаки оперировать фактами, документами и личным опытом.
За себя скажу так: ездил на Шел Хеликс Ультра, непонравился угар - за 10000 уровень от мах до мин снижался, перещел на Кастрол-уровень как вкопанный стоит, пару зим назад купил Хессол (поддался на рекламу) с наступлением морозов -25 не смог завестись пробег на хессоле на тот момент был около 1000км, сразу слился и залил Кастрол, все в норме, шас удручает, наличие лака от Кастрола. Перейду на Лукойл.
А теперь вот приведите мне примеры кто проездил на новом Лукойле SN и попал на грязь, отложения, трудный запуск, еще какие то косяки.

A3D, III группа во многом уже догоняет IV. Конечно, до некоторых свойств ей пока не дотянуться. Но уже достаточно близко подкралась. Зато лишена недостатков, присущей IV группе.

Сообщение от Duvet's_Co

Есть смысл попробовать, чтобы одноклубники могли на достоверном опыте своего товарища убедиться, есть смысл покупать это масло, или это делать не нужно.

Я имел неосторожность высказать,сколько и на каком масле проехал!Теперь есть фото моего двигателя!В Интернете!Кстати,мне иногда приятно!