Где доказательства?Сообщение от alro1705
Поиск
6сказали спасибо
Где доказательства?
Интервалы замен какие? Мотор и авто какие? Что рекомендовано производителем и что конкретно лилось? Условия эксплуатации?
Короче, фото ни о чем.
Вот реальный отзыв от человека, с которым лично знаком и постоянно общаюсь, размещал на oil-club
http://www.oil-club.ru/forum/topic/9...post__p__75370
криминала не видно конечно,но лак налицо,хотя,что б движок сохранил первозданный вид,на газе надо ездить
Dmitriy67 я вас наверное уже достално вот чтобы поставить точку, вот вы какое бы мало рекомендовали лить в мотор A15SMS ?
т.е. как говорится цена/качество. Если можно то в пример хотя бы 3-4 марки масел.
Спасибо
И что, это чистый двигатель???? По мне так он засран до безобразия!
DR_EVIL, я никому ничего не продаю. Поэтому рекомендовать этикетки не буду. Не мой профиль. У меня в авторитетах только таблица умножения.
Могу порекомендовать обратить внимание на продукты SAE xxW-30 xxW-40 ACEA A3 2008-2010, API SM/SN (без ILSAC), MB 229.3/229.5. Cо вспышкой не ниже 220, CCS -<6600, PP от -39 и ниже.
Начинать выбирать можешь по эти ссылкам:
1 http://bevo.mercedes-benz.com/bevoli...nt_action=show
2 http://bevo.mercedes-benz.com/bevoli...nt_action=show
3 http://eolcs.api.org/brandSearchResu...ategories&q=SN
4 http://eolcs.api.org/brandSearchResu...ategories&q=SM
Коня выбрал, сможешь и корм ему подобрать. Выбирать все равно тебе придется. Машина твоя, кошелек тоже твой. У товара должны быть определенные свойства. Вкус конфеты от обертки не зависит. Также и с маслами. Важны классы вязкости, уровень качества и фхх, цена и доступность. Остальное важно для того, кто тебе это продает. Имя бренда, который он представляет. Дизайн канистры и этикетки.
Один раз сделаешь и сможешь это делать всегда и для любой техники. У тебя получится.
Значит ты не видел засранных до безобразия моторов
У этого мерсовского мотора пробег под поллимона, замена масла раз в 10 тык, городская эксплуатация, в основном и при этом он достаточно чистый. Лака не наблюдаю, а вот пленку грязного масла - да. У коллеги на каризме 2001-го года с пробегом чуть за 200 тык на мобил 3000 5w-40 с заменой раз в 10 тык все гораздо хуже, вот там реальный лак , как вот здесь, примерно, только темнее.
Я просто со своим сравниваю. Правда пробег детский-140. Ездил на мобиле/шеле, в зависимости от того, что было у официалов. После 80-ти тык перешел полностью на Мобил. Интервалы строго 10 тык.Значит ты не видел засранных до безобразия моторов
10 тыщ.ужасно много для нас.5-7 на синтетике
Это было раньше. Сейчас интервал строго не больше 7-ми....
Ваши права
