Моторные масла, присадки. Помощь в выборе.

Я не совсем понимаю, что значит малозольное, полнозольное..........

Сергей 505, у... как у вас всё запущено-то... Ладно, разберем в следующий раз разницу, сейчас спать. У меня выиграл Аддинол по совокупности уровня качества, фхх, качества топлива и цен. С марта по ноябрь - хороший выбор. Остальное время на 0w-40/0w-30 надо перебираться. До -30 отработает любое, если машина нужна всегда, то только 0W на зиму.

Dmitriy67, по ф.х.х и у Castrol Magnatec 5W-40 C3 все нормально, но жалоб на лакирование - немерено, ты ж сам, вроде тоже жаловался. Так что не только в допуски все упирается.

по моему мобил и аддинол практически одинаковые масла))) взгляд диллетанта на цифры и буквы)))

Сообщение от Сергей 505

Я не совсем понимаю, что значит малозольное, полнозольное..........

Сульфатная зольность, это показатель присадок, содержащих металлы. Эти присадки, препятствуют отложениям, которые неизбежны присгорании серосодержащего топлива.
Полнозольными, как я понимаю, называют масла с большей/либо равной 1, сульфатной зольностью.
По этой причине, под наш бензулин, не подходят масла "класса C" по ACEA, они же малозольные, т.к. там ограничение по зольности - не выше 0.8% (если правильно помню). Как-то так, в общих чертах.
В общем, "малозольные" не для нашего светлого настоящего ;D

Ну так мы к нему и не стремимся!

Т.е. как я понял в используемом с нашим топливом масле не должно быть буквы С вот здесь: ACEA A3/B4/C3?

Сообщение от Сергей 505

Т.е. как я понял в используемом с нашим топливом масле не должно быть буквы С вот здесь ACEA A3/B4/C3?

Да.

Сообщение от Dmitriy67

Снейч, веретенку не надо. Лучше HTHS + MRV выложи для этих масел.

а чем не устраивает вязкость при 100 град. Цельсия?

veles, когда я ездил на магнатеке, он был еще SL и никаких допусков не имел.