6сказали спасибосуперваzellinoff-бомба,а не масло.Сообщение от maxmaslik
Поиск
суперваzellinoff-бомба,а не масло.
где и от чего?
- А вас что, в морозы с работы отпускают как школьников с уроков? А -34 в прошлую зиму у нас дважды было. Приходилось ездить.
ставь вебасто.ппродлишь жизнь двиглу,раз такие морозы
Пробег, двигатель, год, где эксплуатируется?
Бывший хозяин кормил движок Кастролом Магнатек,на неделе тоже думаю поменять))))))))
В журнале "За Рулем" за 90-какой-то год была статья о производстве масла где-то на "западе". Так вот, смысл такой - на завод поступают технические задания от разных фирм типа Мобил, Эссо и т.п. В тех.задании указывается основа масла и пакет присадок, и компоненты могут совпадать! Завод выпускает масло и разливает его в фирменные канистры Мобил, Эссо и т.п. из одной бочки. Какая разница потребителю как и где приготовлено это масло - главное не самопал. Так что, когда пишут о "великой" разнице однотипных масел, мне думается, это эффект плацебо.
ребята , подскажите пожалуйста - у моего друга на его машине форд Скорпио 2 литра , 1992 года выпуска надо грамотно промыть движок , при езде иногда загорается индикатор недостатка масла и глохнет двигатель при сбрасывании оборотов , хотя уровень масла в норме , видимо мотор достатоно засран , надо промыть , посоветуйте как это грамотно и тактично сделать чтобы оторвавшимися кусками грязи не убить двигатель вовсе ,
из первоначальных рекомендаций знакомых алгоритм посоветовали такой -
1) промывка промывочным маслом (10 минутным)
2) промывка веретёнкой 10 минут
3) залить солярку и 10 минут дать проработать на холостых не давая подниматься температуре двигла выше 50 градусов
меня смущает промывка солярой
PS посоветуйте какое масло стоит заливать в этот двигатель как рабочее ? нужно подобрать как можно более дешёвое масло , полусиньку , сейчас залито масло фирмы Лукойл .
Не надо так гробить движок. Прочитал бы тему повнимательней, то понял бы что промывки только убивают. А тут всё сразу: промывочное, веретеное, да еще и соляра не в том месте (ее лучше вообще не подпускать к "зажигалкам").
А что у него видно через маслозаливную горловину? Оцените состояние чистоты деталей. И соответственно лучше залить для первоначальной промывки-очистки (либо чтобы не загубить из-за смены типа масла) полусинтетику, пару тысяч и снова замена на полусинтетику (или даже синтетику). И постоянный контроль состояния масла по щупу, если почернел быстро (менее 500 км пробега), значит масло работает и движок сильно засорен и интервал замены необходимо существенно сократить. Сам свой так приводил в порядок, ездил движок на минералке, через горловину было видно черноту на деталях, сейчас поблескивает
у меня идея чтобы друг сделал так -
1) промывка веретёнкой 15 минут
2) заливка постоянной самой дешёвой полусиньки и езда 500 км. и этот пункт повторить 3 раза .
какая сейчас самая дешёвая полусинька подходящая по параметрам ?
Ваши права
