Моторные масла, присадки. Помощь в выборе.

Сообщение от DR_EVIL

5W30 - летом не айс

Это ерунда. Но Synthoil High Tech 5W-40 предпочтительнее, ибо на ПАО-базе и имеет лучшие свойства, чем гидрокрекинговая 5w-30

температурный сегмент масла 5w30 какой от - до + ?

Горячая вязкость определяет, фактически, в том числе и HTHS масла при 150гр.. У масел ACEA A3 он одинаков, что у 40-к, что у 30-к около 3,5. НО на рабочих температурах при 100гр., 30-ка немного жиже и экономичнее Повторяю НА РАБОЧИХ, если система охлаждения не справляется и двигатель перегревается, то что 30 что 40 по вязкости будут идентичны практически.
О HTHS - здесь
Табличка 99-го года занимательная, но реальность уже изменилась и уровень качества всесезонных масел вырос. К тому же, не забывайте рекомендаций производителя о 5w30.

Сообщение от Maxim116

Всем доброго времени суток! Наконец решил для себя проблему выбора масла! Перелопатил весь инет, перечитал кучу отзывов! Вопчем башка опухла! Выбор пал на ЛиквиМоли, только вот опять задачку себе задал: машина 1.5 SOHC 80лс. какое масло лучше залить http://catalogue.liquimoly.ru/index....42&like_name=1, или http://catalogue.liquimoly.ru/index....21&like_name=1 чтобы после зимы не переходить на более вязкое!? Т.е. применять и зимой и летом одну марку?

Я лью Synthoil High Tech 5W-40 круглый год . Пробег 69000

Сообщение от veles

Горячая вязкость определяет, фактически, в том числе и HTHS масла при 150гр.. У масел ACEA A3 он одинаков, что у 40-к, что у 30-к около 3,5. НО на рабочих температурах при 100гр., 30-ка немного жиже и экономичнее Повторяю НА РАБОЧИХ, если система охлаждения не справляется и двигатель перегревается, то что 30 что 40 по вязкости будут идентичны практически.
О HTHS - здесь
Табличка 99-го года занимательная, но реальность уже изменилась и уровень качества всесезонных масел вырос. К тому же, не забывайте рекомендаций производителя о 5w30.

Так же как и о 5W50. но оказывается это не есть гуд (по словам некоторых граждан)

у 5w-50 HTHS при 150гр. около 4,5. Вязкость при нормальных рабочих температурах 100гр. у 50-к около 18-21, у 30-ки и 40-ки соответствующих А3 11-14. Разница значительная. Повышенная вязкость масла - это тоже ничего хорошего.

На не прогретом двигле какой то металлический звон не сильный есть проходит при движении когда хорошо прогреется, может это быть из за масла некачественного?

Сообщение от veles

Посмотрел в прайсе у одной оптовой компании, кто этими маслами так же занимается, в розницу отдают G-Energy F Synth 5W40 - 1008 руб/4л.

Я такое масло по 700 рублей беру.Уже его использую на протяжении 50 000 км.

Сообщение от DR_EVIL

Я его лью круглогодично. Зимой отлично. В мороз -30 машина спокойно заводилась. Правда я еще в коробку залил синтетику 75W90 вот эту: http://www.lm-shop.ru/index.php?acti...70&like_name=1

я точно также сделал

Приветствую, ВСЕХ!
У меня возник вопрос (скоро грозит ТО = 60т.км - седьмое по счёту, а все предыдущие проходил у официалов = машина "ЗВЕРЬ" 16клапанная, поломки по мелочи, если не считать возни с кондиционером; масло в официальном сервисе
заливали только ихнее (как-то Мобил 5W40 наверное из бочки, а в предыдущее ТО накапали, судя по стикеру,- Мибил 0W30)
Так вот мой вопрос: (хотел сам купить расходники для ТО) "какое масло принести в сервис из этих марок Мобил 0W30 или 5W40 и наверно нужна промывка для второго варианта"? ???
раньше промывку что-то не замечал, ТО один и тот же специалист делал и масло похоже одно то же было 5W40.


PS.Сей вопрос возкик у меня из-за что-то высокой цены самого ТО(60т.км)- сказали 17 500 рублей будет на Молодогвардейской в Москве( :'(дороговато для меня сейчас, а раньше в 10000 рублей укладывался)