Результаты опроса: Какое вы масло берете на зиму?

Голосовавшие
672. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • ESSO

    53 7.89%
  • Castrol

    135 20.09%
  • Mannol

    7 1.04%
  • Mobil

    151 22.47%
  • Petro-Canada

    4 0.60%
  • Shell Helix

    224 33.33%
  • Teboil

    4 0.60%
  • TOYOTA

    5 0.74%
  • ZIC

    51 7.59%
  • Лукойл

    38 5.65%
Like Tree6сказали спасибо

Моторные масла, присадки. Помощь в выборе.

Страница 433 из 723 ПерваяПервая ... 333383423431432433434435443483533 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 4,321 по 4,330 из 7227

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Vasiljev
    Старожил

    Моторные масла, присадки. Помощь в выборе.

    Цитата Сообщение от veles
    Какие могут быть разговоры о гигроскопичности? ...
    Разговоры о гигроскопичности актуальны после глушения двигателя и периода его остывания в холодное время года. Как известно, из-за неоднородности частей мотора по теплоемкости, происходит конденсация водяных паров на его верхних участках в виде капель (иногда замерзших). Накопление данной влаги при режиме коротких поездок приводит к образованию сгустков эмульсии - здесь на форуме ( и на других тоже) уже неожнократно это обсуждалось. Не думаю, что все масла обладают одинаковой способностью к растворению частиц влаги или наоборот их отталкиванию. Потому и задал этот вопрос. Если я не прав, охотно выслушаю обоснование, желательно аргументированное. Ибо простое перечисление брендов и оценок хорошо-плохо слекга утомляет....и не к чему не ведёт.

  2. #2
    veles
    Старожил

    Моторные масла, присадки. Помощь в выборе.

    Цитата Сообщение от Vasiljev
    Разговоры о гигроскопичности актуальны после глушения двигателя и периода его остывания в холодное время года. Как известно, из-за неоднородности частей мотора по теплоемкости, происходит конденсация водяных паров на его верхних участках в виде капель (иногда замерзших). Накопление данной влаги при режиме коротких поездок приводит к образованию сгустков эмульсии - здесь на форуме ( и на других тоже) уже неожнократно это обсуждалось.
    Ты об эмульсии на крышке маслозаливной горловины? Да это эмульсия появившаяся в результате взаимодействия паров масла и паров воды.У себя, правда, такое ни разу не наблюдал. А "эмульсии состоят из несмешиваемых жидкостей". Гигроскопи́чность — свойство некоторых веществ поглощать водяные пары.
    Никогда не интересовался этой темой. Но ,пусть даже в некоторых маслах (на эстерах, может быть) гигроскопичность и есть (в очень незначительном проявлении), я думаю, что для воды в двигателе слишком жарко. Она просто испарится или будет присутствовать только в виде паров.
    Если вопрос сильно волнует, то можешь провести эксперимент. Наливаешь в пробирки масла разных марок, помещаешь во влажную среду, где большое содержание воды в воздухе. Через некоторое время, нужно масло нагреть на огне (есть такой научный метод проверки воды в масле) - если масло начинает трещать и вспыхивать - на лицо наличие воды в масле. Таким образом ты узнаешь какое масло наименее гигроскопично.
    Проверка воды в масле:
    Специальной проверке подлежит суспендированная и механически примешанная – эмульсионная вода. Суспендированная вода оценивается по количеству потрескиваний на единицу объема нагреваемого масла: допустимо до одного явного потрескивания на 1 см3 обьема масла.
    Эмульсионная вода выявляется по помут-нению свежего масла, по вспениванию, образованию пузырей и кипению нагре-ваемого масла уже от 85 град С. Эмуль-сионная вода не допустима и свидетельствует о неисправности системы охлаждения ДВС. Визуально в темном работавшем масле можно обнаружить только чрезмерное количество воды.

    Экспресс-проверка воды (если комплексный контроль масла не проводится): Взмешать всю пробу и налить 25мл масла в металлическую ванночку или 50 мл в тигель, поставить на электроплитку и нагревать до заметного дымления масла. Если проба масла была вспененная, то налить масло в 2-3 ванночки с пеной и без нее. Считать число потрескиваний, оценивать обильность пены или пузырей. Для убедительности поджечь пену спичкой. Зарегистрировать результаты. Если масло поменяло консистенцию, цвет и расслаивается в стакане – масло брак из-за запредельной обводненности. Вариант: поджечь промасленный жгут фильтровальной бумаги; вода дает трески.

    Вода присутствует в маслах в трех состояниях:
    - растворенная вода - 0,03% при 20 град С и до 0,10% при 100 град С; она в производственных условиях практически не выявляется;
    - суспендированная вода - микрокапельки воды, заключенные в оболочку солевых и/или органических соединений; для полного контроля нагревать масло до 150...180 град С, при этом происходит интенсивное потрескивание масла;
    - эмульсионная или механически примешанная вода. Она легко выявляется по цвету свежего или незагрязненного работавшего масла на рассеянном свете, отстаиванием масла (любого), нагреванием масла до 100 град С, когда уже при 80...90 град С начинается вспенивание масла мелкими и круп-ными пузырями и его бурление.
    Свежее масло с числом потрескиваний 15 и более на 25 мл или 25-30 тресков на 50 мл масла, а работавшее вспенивающееся масло - браковать. Повторить контроль со 2...3-й донными порциями работавшего масла с пеной и без пены. Проверить состав пены: если она вспыхивает от пламени спички - это признак наличия дизтоплива в масле; если пена гасит пламя спички - это признак воды.
    Другой экспресс-метод – капнуть каплю масла на нагретую электроплитку. При этом, если воды нет, то масло задымится, а при наличии воды - взорвется. Стандартные способы количественного контроля воды по ГОСТ 2477-65, 7822-75, трудоемки (0,5 -1,5 ч). Контроль реактивом «экспресс-вода» по манометру занимает не менее: примерный – 1 час, а полный - до 50 час.
    Зачем это все нужно... Процент растворенной воды совершенно незначительный. Но раз интересно, экспериментируй.

  3. #3
    Vasiljev
    Старожил

    Моторные масла, присадки. Помощь в выборе.

    Насчёт того, зачем всё это нужно, не могу согласиться - эта прямая зависимость на темпы окисления и потери иных свойств в определённый промежуток времени. Поэкспериментировать самому будет сложновато, но есть возможность обратиться к химикам (у нас хим и хроманализы масел регулярно проводят на производстве), обойдётся в пару шоколадок.....Кстати, дадут анализ всех взвесей, в.т.ч и металлов.как известно, разные детали мотора изготовлены из разных металлов и сплавов. Просто думал есть уже готовая инфа по маркам...
    Во всех мурзилках и прочих книжках расхожая фраза - *тяжелые условия эксплуатации* - мало кто толком задумывается что это такое...В основном доминируют мысли - попробовал *это* кто что скажет про *это*, ощущений и эмоций больше, чем цифр и фактов, к сожалению...

  4. #4
    Вадим Саныч
    Старожил

    Моторные масла, присадки. Помощь в выборе.

    Цитата Сообщение от veles
    Может хадо и не плохое масло, скорее всего нормальный середнячок, но убивают то они своими сказками о превосходстве и ценой, завышенной в несколько раз. Попытка всучить потребителю товар среднего качества втридорога как называется?
    Тут наверное так и есть, переплата очевидна....
    Единственный наворот, это типа ревитализанты... :-\

  5. #5
    Taxist929
    Участник

    Моторные масла, присадки. Помощь в выборе.

    Всем привет! Посоветовали Castrol Edge 5W30,залил. Время покажет!

  6. #6
    Duvet
    Старожил

    Моторные масла, присадки. Помощь в выборе.

    Цитата Сообщение от veles
    Имеешь в виду Ilsac? http://sas-origin.onstreammedia.com/.../PC/index.html - сравнивай.
    При чем здесь данные только по штатскому Lubrizol, и с чем их сравнивать???

  7. #7
    veles
    Старожил

    Моторные масла, присадки. Помощь в выборе.

    Выбирай разные допуски и сравнивай их по диаграмме.

  8. #8
    MikeH
    Участник

    Моторные масла, присадки. Помощь в выборе.

    Братва, помогите плиз с маслом определиться... Прочитал много всего, аж голова кругом..
    Исходные данные: 1,5 л 8 кл. пробег перевалил за 220 тык. летом менялись колпачки, кольца, шатунные вкладыши.
    стиль езды спокойный - обычно 2500 - 3000 об, крайне редко - до 4000. Ну привык я так...
    Пробег город/трасса - 50/50.
    Сейчас залито п/с Эльф Компетишн СТИ 10w40 - не устраивает по причине угара, особенно велик он был когда было тепло.
    (причем именно угар - оно у меня в двух машинах залито)
    Раньше лил п/с Шелл Хеликс 10w40.

    Смущает меня такая вот фишка - где ни покупал, что Шелл, что Эльф - все идут без фольги под крышкой канистры.
    Это у всех производителей сейчас так или мне так "везло"?

    (одел каску, засел в окоп )

  9. #9
    Андрей
    Забанен

    Моторные масла, присадки. Помощь в выборе.

    Цитата Сообщение от MikeH


    (одел каску, засел в окоп )
    Любую синтетику 5w-30, 5W-40 любого нормалього производителя.

  10. #10
    DR_EVIL
    Старожил

    Моторные масла, присадки. Помощь в выборе.

    Цитата Сообщение от MikeH
    Братва, помогите плиз с маслом определиться... Прочитал много всего, аж голова кругом..
    Исходные данные: 1,5 л 8 кл. пробег перевалил за 220 тык. летом менялись колпачки, кольца, шатунные вкладыши.
    стиль езды спокойный - обычно 2500 - 3000 об, крайне редко - до 4000. Ну привык я так...
    Пробег город/трасса - 50/50.
    Сейчас залито п/с Эльф Компетишн СТИ 10w40 - не устраивает по причине угара, особенно велик он был когда было тепло.
    (причем именно угар - оно у меня в двух машинах залито)
    Раньше лил п/с Шелл Хеликс 10w40.

    Смущает меня такая вот фишка - где ни покупал, что Шелл, что Эльф - все идут без фольги под крышкой канистры.
    Это у всех производителей сейчас так или мне так "везло"?

    (одел каску, засел в окоп )
    Вообще на таких пробегах рекомендуют лить масла такие как эти http://www.lm-shop.ru/index.php?arti...21&like_name=1

Похожие темы

  1. нужна помощь,давление масла
    от Savl12 в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 05.08.2022, 02:57
  2. Нужна помощь в выборе деталей для ТО
    от Джинни в разделе Техобслуживание и эксплуатация
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 24.05.2012, 11:05
  3. Датчик давления масла-нужна ПОМОЩЬ
    от 017 в разделе Электрооборудование и электроника
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 26.11.2011, 10:59
  4. Помощь в выборе авто. Несрочно.....
    от C@rdi в разделе Покупка
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 12.12.2007, 00:12
  5. срочно нужна помощь в выборе ксюхи
    от Славон в разделе Покупка
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 16.09.2007, 20:24

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •