Моторные масла, присадки. Помощь в выборе.

Сообщение от Zhest' (Жесть)

Тоже подумываю об Addinol, такое: SUPER LIGHT MV 0546

именно его я и залил.....

Сообщение от Сергей 505

именно его я и залил.....

Ну, через время отпишитесь, как моторчик себя чувствует.

Сообщение от Vasiljev

Тема определяющая для жизни двигателя - она обречена на бессмертие, особенно при жизни в криминале как тут писалось выше....
Хотелось бы всё же плавно вернуться к обсуждению оптимальной вязкости летом. Ведь особенно последние годы средняя окружающая температура воздуха в нашей северной стране далеко не северная, поэтому тепловой режим двигла в этот период по моему мнению требует стабильной вязкости масла на горячем режиме. Может, есть смысл перехода на 5/50 и 60 ? Терзают меня сомнения в достаточности плёнки на 5/40. К тому же вопрос безопасности покупки не последний.....Кто что может сказать про лм 10/60 ?

к сожалению,настоящих экспертов среди нас нет,но могу посоветовать съездить в мади и у них получить грамотную консультацию,заодно прикупить масло из их лаборатории.там уж паленки нет

Сообщение от alro1705

к сожалению,настоящих экспертов среди нас нет,но могу посоветовать съездить в мади и у них получить грамотную консультацию,заодно прикупить масло из их лаборатории.там уж паленки нет

накладно выйдет для сезонной смены масла.....
А экспертами быть необязательно, достаточно понаблюдать в течении длительного времени за железками. Отмечено, что после замены рокеров (без РВ и ГК) двигатель шелестит неслышно независимо на каком масле. Постепенно, после 60 тык начинаются еле различимые звуки от грм, примерно на этих пробегах появляется выработка рокеров. Поскольку ещё занимаюсь ремонтом компрессорной техники, мог бы привести массу негативных примеров в отношении упоминаемых здесь брендов и *надёжных* дилеров-поставщиков. Но скажу коротко - всё очень относительно. Всё объективно по измерениям приборов после ННго количества моточасов...

Сообщение от DR_EVIL

Все спорят и спорят а завод-изготовитель рекомендует Ликв Моли http://www.uzauto.com.ua/consult.php?q=730

Видимо тема точно не умрет никогда

Вот и мне официалы лили Ликви 5W40 , так и катаюсь на нём уже почти 70 тысяч !

вот что надо лить http://www.100best.ru/Catalogue/Products/251715/ брем в москве на автомоторной 2 из лаборатории

Сообщение от alro1705

вот что надо лить http://www.100best.ru/Catalogue/Products/251715/ брем в москве на автомоторной 2 из лаборатории

смеешься что ли

О! Да тут и топливо есть которое я заливаю! http://www.100best.ru/Catalogue/Products/40008462/

Я два раза прокалывался с маслом, первый раз был мобил, второй раз кастрол. Оба 5W40 в 4л канистрах и естественно паленка. Поэтому перестал брать массовку пусть даже и брендовую. Уже неоднократно писалось в многочисленных темах, что в нексию одинаково хорошо идет нормальное не паленое синтетическое забугорное масло. Разве что нужно чуть варьировать сроками замены в пределах 8...10 тыс км пробега и будет вам счастье.

У меня знакомый работает региональным представителем Addinol. Поэтому, буду брать у него. Так и риска нет попасть на паленку и т.п.