Моторные масла, присадки. Помощь в выборе.

Сообщение от Vasiljev

Лето-зима пожалуй, излишне. Но вот время смены масла, может имеет смысл. Зимой при частых коротких поездках конденсат прет эмульсия и неисбежно увлажнение. Долго боролся с ним. Есть мнение, что лучше сменить накануне холодов....? ? ?

На 21065 -явно проявлялась , на Nexya - не замечал, обязательно меняю на 5w40 в начале декабря- до весны без проблем.

тут знакомый на 10у дж-энержи залил газпромовское полусинь до этого лил энеос сказал что машина тише работать стала и дымить тоже насчет работы не знаю но дымить точно меньше стала, хотел себе залить но в итоге взял как обычно кастрол
кто вообще что об этом дж энержи слышал

Сообщение от Duvet's_Co

А зачем менять лето, зима?
У меня Нексия круглогодично на ESSO Ультрон 5w40 ездила, всё супер.
А присадочку для топливной системы от Ликвимоли вливал, немецкая как-то надежнее.

Зима-лето - из-за желания использовать наиболее вязкое масло . ЗВК "Reагент" знаю лет 8 , использую ( разный , и для топлива , двигла, КПП, подшипников) - около 5лет (130-140 000), (инф по названию в интернете есть ) - сейчас как профилактику , а когда-то "вылечил" гул в КПП . Короче - не фанатею , но уважаю....

Сообщение от Ji

На 21065 -явно проявлялась , на Nexya - не замечал,

Если у Вас клапанная крышка алюминиевая, то и не заметите на нексии. Это происходит на пластиковых из-за разницы теплоемкости ГБЦ и крышки. Разный период остывания после остановки двигателя провоцирует конденсат. Я утеплил её снаружи и проблема исчезла.

Сообщение от Vasiljev

Хотелось бы совет по синтетике с наименьшими характеристиками по гигроскопичности....Стоит ли брать тот же равенол бочковой?

Равенол - очень хорошая немецкая синтетика у этой фирмы, не хуже ликвимоли. Но покупать из бочек нужно с осторожностью - неизвестно кто в этой открытой бочке поплескался. Тогда уж 20литровку купить.

Duvet's_C:
Спасибо, что-то я и вправду об оптовках не подумал, поезжу по ним посмотрю. Castrol наверное не буду больше заливать, боюсь я что-то, видел недавно на канистре с маслом для бензинового дв. ЧЕРНУЮ крышку! Хотя в такие канистры заливают для дизелей.

alro1705:
Я меняю через 8-9 тыс, двигатель не насилую вообще. Поездки относительно продолжительные, разве есть смысл менять чаще?

Сообщение от Mad Dog

Спасибо, что-то я и вправду об оптовках не подумал, поезжу по ним посмотрю.

В России существует всего несколько крупных больших оф.фирм по маслу-у них договоры огромные \работают только с крупным оптом\, более мелкие дистрибьюторы берут у них, и есть чёрные небольшие поставщики \которые схватили партию, из америки или др.страны\, но есть и маленькие белые поставщики\например Валволин\.
Посмотри список оф.дистрибьюторов в своем городе. И бери ведро-20л, надежнее.

Сообщение от Mad Dog

alro1705:
Я меняю через 8-9 тыс, двигатель не насилую вообще. Поездки относительно продолжительные, разве есть смысл менять чаще?

для синтетики нормальный срок замены,а по поводу продолжительности-главное,что бы мотор успевал прогреваться полностью.

по валволину отзывы хорошие