Моторные масла, присадки. Помощь в выборе.

Почитал аннотацию к движку (DOHC), там рекомендовано заливать ELF Evolution GM 5W-30. Зашел в магазин, там порекомендовали Genuine GM 5W-30 как масло, рекомендуемое для всего семейства GM в целом и для нексии в частности. Далее сунулся на различные сайты, посвященные различным маслам и присадкам. Там идут сплошные холивары и разобрать где правда а где вымысел не представляется возможным. Хотя Genuine GM хвалили почти все, в том числе и сам GM.
Теперь нахожусь в состоянии блаженного идиотизма. Может местные гуру подскажут, прав ли продавец?



Обзоры:

http://www.autodela.ru/main/top/test/masla_14_08
http://www.favoritoil.ru/news/860/

А в гидрач что лить то если кто знает ответьте ??? :-[

любую качественную ATF

Гуру был не прав. Он наверняка не закончил куров гугу в Индии. Если бы закончил, не был бы продавцом в магазине. Нужно лить только Мотюль - двойные эстеры. Это по настоящему круто. На этом масле ходят все крутые яппнутые. Я сам читал, что в Ниссайн Скайлай лить только Мотюль. Субару только Мотюль и тогда это птица, а так старая кобыла.

Вот то что оптимально

300 V Power 5W-40
Моторное масло для 4-х тактных
бензиновых и дизельных двигателей.
Биоразлагаемое. 100% синтетическое
с использованием технологии
«Double Ester»- SAE 5W-40.

Применение

Все типы 4-х тактных двигателей: турбо и атмосферические, многоклапанные, с карбюратором или с инжектором (GTI), с катализатором или без.
Совместимо со всеми типами топлива: бензин, дизельное топливо, сжиженный газ.
Все условия применения: соревнования, кольцевые гонки, ралли, дороги, автодороги, городские трассы.
Характеристики

Референции
Превосходит существующие нормы

Команда-референт
SUBARU WRT, World Rally championship Graff Racing, Formula Renault (open wheel cars, single brand race)

Технология «Двойных Эстеров»: максимальная резистентность масляной пленки, уравновешенная полярность, сопротивляемость высоким температурам.
Предохраняет от загрязнений окружающую среду: масло на основе биоразрушаемых эстеров растительного происхождения. Смазочные свойства повышены для предотвращения трения и износа.
Масляная пленка сохраняется даже при использовании в самых суровых условиях. Снижает расход масла и топлива.
Рекомендации по применению

Интервал замены: адаптировать в зависимости от применения.
Может смешиваться с синтетическими или минеральными маслами.

Физико-химические данныеКласс вязкости, SAE J 300: 5W-40
Плотность при 15°C (59°F), ASTM D1298: 0,905
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 13,8 mm2/s
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 80,8 mm2/s
Индекс вязкости, ASTM D2270: 176
Вязкость HTHS при 150°С (302°F), ASTM D4741: 4,51 mPa.s
Температура вспышки, ASTM D92: 216°C/420°F
Температура застывания, ASTM D97: -36°C / -33°F
Щелочное число, ASTM D2896:

Сообщение от Свеаборг

Гуру был не прав. Он наверняка не закончил куров гугу в Индии. Если бы закончил, не был бы продавцом в магазине. Нужно лить только Мотюль - двойные эстеры. Это по настоящему круто. На этом масле ходят все крутые яппнутые. Я сам читал, что в Ниссайн Скайлай лить только Мотюль. Субару только Мотюль и тогда это птица, а так старая кобыла.

Я про то же говорю что масло NGN не только не уступает мало Мотюль, но и в некоторых характеристиках опережает!
В эту субботу у меня было очередное ТО, решил судя по отзывам залить масло фирмы NGN GOLD SAE 5W-40
http://shop.24auto.ru/good4675/

Есть статейка журнала За рулем, судя по тестам не уступает моторному маслу Motul
http://www.uzr.com.ua/articles/222.html
http://www.zr.ru/archive/zr/2010/01/110.html
Двигатель стал работать тише и приятнее на слух, пока мало проехал (50 км примерно) но будет видно когда я поеду с Волгограда в Архангельск, даже тему создал http://www.nexia-club.ru/forum/index.php?topic=111556
Тогда и отпишусь об ощущениях с новым маслом

Что-то наш новенький мега-гуру даже API для своего чудо-масла не написал . Наверное еще не опытный, только выпустился из своего гугу-курова.

Нисан оригинал 5w40 лью каждые 3-4 тысячи езжу и кайфую

Сообщение от fds82

А в гидрач что лить то если кто знает ответьте ??? :-[

Сообщение от ОлеGG

любую качественную ATF

Синтетику лучше АТФ\ДЕКСТРОН-2Е(рекомендация ОПЕЛЬ\ДЭУ) или СИНТ.ДЕКСТРОН-3.

Сообщение от balans333

Нисан оригинал 5w40 лью каждые 3-4 тысячи езжу и кайфую

Мне бы лень было так часто масло менять, за 3-4 тыс оно своих свойств не изменит, можно и подольше на нем поездить.

просто по работе приходиться либо в яму либо в двс !!! ???

Сообщение от balans333

Нисан оригинал 5w40 лью каждые 3-4 тысячи езжу и кайфую

А зачем так часто???