Нет,не повредит.За пробег 10-20 тысяч ты не ощитишь никакого вреда.ну а в целом тот лукойл что я залил не повредит сильно движку???
Проблемы у тебя начались скорее всего не от того,что ты лукойл залил.Просто совпало это,и первое,что приходит на ум-это связать с заменой масла.
Ясно,ну слава богу,сегодня буду чистить гениратор
кстати я вспомнил я за день до этого случая с лампой,ремни все брызгал селиконовой смазкой,мне кажется она попала в гениратор
с чего вдруг???Несчастная машина....
машина 98 года,пробег 200.500км летает
меняю всё во время,не чё не трещит,масло не жрало покрайней мере до лукойла,есть конеш минусы это двери и тд,но движок как новый,я его 2 раза в год мою
Полусинтетика изменяет свойства текучести, т.е. начинает густеть, при -20, синтетика при -32. Могу ошибаться в нюансах. По климату и делайте выводы господаСообщение от vovo4ka
смотря какое масло. Например, летняя синтетика замерзает уж никак не при минус 32, а хорошая зимняя п/синтетика гораздо ниже, чем при минус 20.Сообщение от Val2009
До сих пор езжу на ЛЕТНЕЙ полусинтетике (по пробегу еще рано менять, а по сезону давно пора, только руки никак не дойдут). Так вот, даже на летней п/синтетике машина заводилась при минус 25. Согласен, стартеру тяжелее. В ближайшем будущем сменю масло.
Это я к тому, что нет такого глобального различия между синтетикой и полусинтетикой.
Производителей в студию!Сообщение от vovo4ka
Различия всёж таки очень значительныеСообщение от vovo4ka
Только на синтетике и вам советую, на зиму 0w40, лучше на голову чем 5w40 :-\