Самому нравится!Сообщение от Эдуард K.
Поиск
6сказали спасибо
Самому нравится!
интересно,а что произошло?
Дело в том, что 8-ми клапанный двигатель Нексии был разработан Опелем в 19бородатом году. Тогда синтетики еще не было. Меня об этом предупреждали, но я лил синтетику и радовался. Но спустя 3 года у меня потекли сальники, износились кулачки распредвала, умерли гидрокомпенсаторы, рокеры и пастель. Я подумал, что это просто совпадение и продолжал лить синтетику. Вскоре все повторилось заново!
С испугу я залил минералку и сальники течь перестали, зато задубели и были заменены.
Немного поумнев, я решил послушать совета старших и залить полусинтетику. Мне посоветовалли ту, что на фотке. И я решил ее испытать. После холодной ночи (-22-25) первые минуты после запуска стучат компенсаторы. Вот я и решил проверить, как они себя поведут на этом масле. Залил его свечера и каково было мое удивление, когда стуков просто не было! С тех пор, вот уже несколько лет я ни разу не слышал стук компенсаторов своей машины!
Преимущественно лил полусинтетику класса 5W-40, а если замена приходилась на весну-лето, то даже 10W-40, ESSO бочковое, последний раз Шелл в сервисе с помывкой. Из сальников менял только на трамблере стоимостью в 20 рэ.
Машина 2004, масло меняю два раза в год, лью только синтетику 0W40 Кастрол магнатек. 70 000 т.км, полет нормальный, сальники нигде не менял, асе нормально.
бред, у меня знакомый свою 99ую эксплутаирует в нещядом режиме на этом масле - я ему посоветовал, он аж от радости писает кипятком. недоавно голову снимали для доработок, так там все поверхнотсии очень чистые, никаких отложений.
Залил сегодня Полусинтетику Ликви Моли10w40(артикул 1917) как у игоря29,до этого заливал синтетику BP Visco 5000.Масло ликви конечно не дешевое,но того стоит.Двигатель как будто вторую молодость обрел честное слово!ПЛюс работает тише и ровнее.
Еще так же как и игорь29 мне один из мастеров говорил что полусинтетика для этих движков лучше,гидрокомпенсаторам нужно более густое масло.тем более и вправду движки не первой свежести у нексии.
пробег кстати у меня 118623 на момент замены масла.
[quote=игорь29 ]
Дело в том, что 8-ми клапанный двигатель Нексии был разработан Опелем в 19бородатом году. Тогда синтетики еще не было. Меня об этом предупреждали, но я лил синтетику и радовался. Но спустя 3 года у меня потекли сальники, износились кулачки распредвала, умерли гидрокомпенсаторы, рокеры и пастель. Я подумал, что это просто совпадение и продолжал лить синтетику. Вскоре все повторилось заново!
С испугу я залил минералку и сальники течь перестали, зато задубели и были заменены.
Немного поумнев, я решил послушать совета старших и залить полусинтетику. Мне посоветовалли ту, что на фотке. И я решил ее испытать. После холодной ночи (-22-25) первые минуты после запуска стучат компенсаторы. Вот я и решил проверить, как они себя поведут на этом масле. Залил его свечера и каково было мое удивление, когда стуков просто не было! С тех пор, вот уже несколько лет я ни разу не слышал стук компенсаторов своей машины!
[/qu ote] игорь,я конечно вам верю,но ей богу так это странно.пробег за сотню на кастроле 5-40,но проблем таких не возникало слава богу
тазам сам бог велел ездить на том,что зальют
а мне мастера говорили наоборот.так кому верить?
Ваши права
