Печка. Проблемы!!!

Блин. У меня со старым радиатором отопителя

Сообщение от Jurijj-36

при минус 20 на улице дует горячий, а на сколько горячий термометром не мерил. Салон прогревается даже иногда переключаю с 2 ни 1. 3 использую для продувки к задним пассажирам а 4 положение не использую. вставил картонку между радиатором и двигателем, закрыл двигатель стало дуть менее горячим воздухом, думаю, что при понижении температуры закрыть спереди радиатор. У каждого свои ощущения по поводу горячего воздуха печки.

Блин. У меня со старым радиатором отопителя так-же было. Зимой в минус 20 ездил за рулем с растегнутой курткой, а если дальнии поездки то вообще снимал, а щас даже без шапки не проедешь =((

Сообщение от PacnYTuH

Блин. У меня со старым радиатором отопителя так-же было. Зимой в минус 20 ездил за рулем с растегнутой курткой, а если дальнии поездки то вообще снимал, а щас даже без шапки не проедешь =((

какой стоял старый люминь или медь? Я езжу без куртки, на трассе при включении на лоб.стекло чувствуется прохлада над головой, когда без шапки, а так тепло. Хочу сделать отвод тепла к задним пассажирам, как на Самарах.

Я печку не разбирал и поэтому вопрос к тем кот разбирал. Радиатор печки стоит параллельно моторному щиту, из него выходит два патрубка верхний и нижний. В какой патрубок идет подача, а какой патрубок обратка?

Сообщение от PacnYTuH

Блин. У меня со старым радиатором отопителя
Блин. У меня со старым радиатором отопителя так-же было. Зимой в минус 20 ездил за рулем с растегнутой курткой, а если дальнии поездки то вообще снимал, а щас даже без шапки не проедешь =((

Ты сам себе на свой вопрос ответил,отопитель неплотно поставил верней всего или брак.

Сообщение от Jurijj-36

какой стоял старый люминь или медь? Я езжу без куртки, на трассе при включении на лоб.стекло чувствуется прохлада над головой, когда без шапки, а так тепло. Хочу сделать отвод тепла к задним пассажирам, как на Самарах.

Как сделаешь напиши,тоже детям сзади неуютно.

Люди у кого есть старый радиатор печки, который грел хорошо? Разберите его сбоку где бочки и выложите фотки. В новых радиаторах явно чего-то не хватает. Видел доработку медного радиатора самары, греть стал намного лучше.

Может стоит термостат все таки поменять. Я на своей Нексии во вторую зиму сменил три! Пока хороший не попался. Проверить просто на холодном моторе, при прогреве, основной радиатор должен быть холодным. Если он нагревается так же как патрубок к нему идущий, то термостат в топку. Отсюда и остывание при езде в накат и на большой скорости. Беда всеобщая, знаю случай как в сервисе поймали владельца Ауди пытавшегося стырить термостат с соседнего разобранного Фольца.

Извиняюсь что можт не в теме , но не пойму куда в нексии выдувается воздух из салона?

Сообщение от Макс 68 RUS

Извиняюсь что можт не в теме , но не пойму куда в нексии выдувается воздух из салона?

Через жабры в задних дверях. Откроешь - увидишь сразу.

понятно. а нельзя куданибудь в другое место сделать? ато наверно внутри двери конденсата много. Это наверно из за этоко весь низ двери во льду?

Сообщение от Макс 68 RUS

понятно. а нельзя куданибудь в другое место сделать? ато наверно внутри двери конденсата много. Это наверно из за этоко весь низ двери во льду?

Когда машина на морозе или в теплом гараже?