Печка. Проблемы!!!

А откуда у тебя к вентилятору идет теплый воздух, который по пути к радиатору остывает?!!!))))

Сообщение от Сергей505

А откуда у тебя к вентилятору идет теплый воздух, который по пути к радиатору остывает?!!!))))

Нет я нет же написал)

- - - Добавлено - - -

я не так же написал

Сообщение от Айдар Фанович

...пока теплый воздух после вентилятора (находиться под капотом) доберется до радиатора отопления, который находиться в салоне, он (теплый воздух)значительно теряет все тепло. Для того чтобы теплый воздух не стал холодным по пути к радиатору, ставиться сразу после вентилятора еще один радиатор, который уже гонит горячий воздух в салон

А что ты написАл?))))

я написал, что теплый воздух теряется пока дойдет от вентилятора до радиатора, а если ставиться второй радиатор сразу после вентилятора, теплый воздух не теряется

Вот я и спрашиваю, откуда от вентилятора до радиатора взялся теплый воздух?!

да согласен его вообще там и не было, а теперь есть)))

Сообщение от St_Striker

Я про что и пишу, у меня стоит этот хваленый вернет с той зимы, я вообще не почуял особой разницы!! Машина то не греется он и не открывается!!

Вoт и я думаю - зачем тебе втoрoй термoстат, если у тебя первый не oткрывается!?

Единственное что это патрубок на большой круг после радиатора слегка теплый, толи от пихла греется толи просачивается жижа, я вот соображаю что термос не прикрепленный к голове должен точнее открываться ибо на него тепло головы не действует и тока ОЖ всему управление.

Ставил термостат на 92 градуса, особых изменений не почувствовал, снял и поставил родной

Всем привет! Ночью у нас -35 было, днем -30. Вышел завел, зашел домой одеть дочку. Вернулись в машине тепло. Потом через некоторое время стало жарко в машине. Советую всем опять же ставить второй радиатор и не заморачиваться с термосрами и помпами. Красота мне очень нравиться, тепло комфортно в машине, вообще не жалею!!!)))