Печка. Проблемы!!!

Pavel_22, ну зато имеет смысл факт обдува, для меня не принципиально обозначение, главное эффект, а для нексии это я считаю первым делом

Сообщение от Pavel_22

St_Striker, прогревается гораздо быстрее чем без эл. помпы. Я ставил в разрыв "выводящего" патрубка из радиатора отопителя, т.е. как бы "высасывает антифриз из печки в блок. Штатная помпа не справляется, отсюда долгие прогревы зимой, неудовл. работа отопителя. Ставиться вся эта приблуда за 2 часа. Цена вопроса 1300-1500р. в Автодоке, в магазах в рознице от 2500р. Кому интересно могу артикул скинуть

Только не гамырьте помпы от газелей, уазиков и пр. т.к. они текут+не такие производительные

Вот как мороз нормальный ударит, узнаешь , что установка электропомпы полного счастья не принесла. (кроме как на холостых). А пока конечно поздравляю! Почин сделан! Сам таким путем шел, все попробовал (доппомпа, второй термостат, проклейка печки, мена патрубков местами) пока не понял, что нужно кардинальное решение (либо допрадиатор в воздухоприток, либо доппечка.) Все остальное малоэффективно. А насчет штатной помпы грешить не надо, ее производительность соответствует расчетной. Долгие прогревы авто запрограмированы конфигурацией системы охлаждения. Зато радуйтесь, вскипятить летом этот движок практически невозможно! (а ниву шевроле =запросто! У нее система охлаждения с минимальным запасом)

а если запитать вместе радиатор печки и испаритель кондюка? я бы сделал да кондюк рабочий морозит отменно...

Да переставить основной радиатор в салон - и дело с концом ...

ATZ, сосед дедушка в 80 годы на москвиче только так и отогревался...

я вот хочу попробовать шарокран на выходе с термостата на радиатор поставить.... в морозы призакрывать его... поток кипятка на печку увеличится.
Тестировал такое на девятке... эффект был.

У меня знакомый умелец на Смоленщине делал из паяльных ламп дополнительные бензопечки по типу запорожских, только несравнимо надежнее - для коляски мотоцикла Урал !
А для Нексии наверное стоило бы прикинуть возможность сконстролить забор воздуха в салон от кожуха радиаторного карлсона ...

Сообщение от ATZ

У меня знакомый умелец на Смоленщине делал из паяльных ламп дополнительные бензопечки по типу запорожских, только несравнимо надежнее - для коляски мотоцикла Урал !
А для Нексии наверное стоило бы прикинуть возможность сконстролить забор воздуха в салон от кожуха радиаторного карлсона ...

смысл? он не такой уж и горячий... если откуда брать, дак с выхлопа.. он всегда горячий. ктото на форуме уже пытался чтото сколхозить.

никто не знает какой самый маленький радиатор охлаждения можно найти ? достаточно было бы подогревать воздух перед входом в печку и была бы жара.. Запитать можно с обратки дросельной заслонки.
Установить в промежуток между карлсоном и блоком рециркуляции... куча герметика и вот оно счастье.

IlyaD43, имхо лучше после радиатора - с выхода на помпу. Там места побольше и ОЖ там похолоднее - для начинки крана лучше.
Я вот народу сколько предлагал - без крана, просто пережать на зиму слегка это шланг ... никто не почесался.

Если после радиатора пережать то может начать давить через маленькую трубочку развоздушивания в расширительный бачек.