Печка. Проблемы!!!

Сообщение от vv63

А термостат у тебя хде находиться?

Термостат спереди на головке вверху. В пластиковом корпусе.

Сообщение от Максим 62

Термостат спереди на головке вверху. В пластиковом корпусе.

Максим62 Я уже написал, что термостат и датчик находятся в разных местах, просто у 8 кл они в других разных, а у 16 кл в других разных, но одинаково то что ДТОЖ не меряет температуру жидкости около термоса, он ее меряет в другом месте где она не такая горячая. вот я про что.

Я понял. Вообщем покупаю термостат на 92 гр. и наслаждаюсь горячей печкой и немного меньшим расходом топлива!?

и что реально поможет?

Сообщение от Максим 62

Я понял. Вообщем покупаю термостат на 92 гр. и наслаждаюсь горячей печкой и немного меньшим расходом топлива!?

Ну да температуру печки, немного поднимешь, а насчет расхода...незнаю, реально не заметно

реально не заметно, но с термосом на 92 температура по трассе 86-87, пробег в Челябинск при температуре за бортом -26-28 показал печка на первой скорости , регулятор температуры в последней трети белой зоны. со штатным термосом на 87 (уставшим) выше 79- 81 не поднималась. И было я вно не комфортно на трассе.

Вообщеим пришёл разборный корпус термостата и сам термостат Вернет на 92гр. (заказывал в Экзисте). Всё поставил и начал прогревать машину...... Сразу возникло две проблемы:
- начал капать антифриз между двух половинок термостата!
- при достижении температуры 92 гр. термостат не открылся (сработал вентилятор на малой скорости), грею дальше-вентилятор заработал на второй скорости, а термостат всё не открылся! Заглушил, подождал и опять нагрел - всё тоже самое!

Что делать???

P.S. вернул родной термостат на 87гр. в пластиковом корпусе.

Сообщение от Максим 62

Что делать???

Менять термоэлемент! Видимо попался брак. Попробуй купить Вахлер. У них по статистике брака меньше....

Сообщение от Максим 62

начал капать антифриз между двух половинок термостата

Прокладку между половинками поставил?

Или же воздух в системе.

Чудеса какие то. Сунь термостат в кипяток.