Результаты опроса: При какой температуре Ваша Ксюха начинает капризничать?

Голосовавшие
1785. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • -5, -10 С*

    46 2.58%
  • -10, -20 С*

    124 6.95%
  • -20, -25 С*

    258 14.45%
  • -25, -35 С*

    357 20.00%
  • У нас нет таких привычек!!!

    793 44.43%
  • Это непредсказуемое явление!

    207 11.60%
Страница 342 из 501 ПерваяПервая ... 242292332340341342343344352392442 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 3,411 по 3,420 из 5003
Like Tree36сказали спасибо

Тема: Печка. Проблемы!!!

  1. #3411
    Старожил Аватар для glyuk.ru
    Регистрация
    14.12.2010
    Адрес
    Стаханов ЛНР
    Сообщений
    1,520
    Авто: N150 F16D3 МКПП.

    Печка. Проблемы!!!

    Поставил термостат на 92, помпу, http://s017.radikal.ru/i443/1110/a3/d175c38a9441.jpg
    Померял температуру вот этим прибором http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idproduct=8297
    На улице +10, печка на полную,скорость третья,на центральном воздуховоде температура +70 градусов.


  2. #3412
    Участник
    Регистрация
    26.05.2008
    Адрес
    Мурманская обл г Мончегорск
    Сообщений
    192
    Авто: N100 SOHC МКПП GL 2008.

    Печка. Проблемы!!!

    Цитата Сообщение от glyuk.ru
    Поставил термостат на 92, помпу, http://s017.radikal.ru/i443/1110/a3/d175c38a9441.jpg
    Померял температуру вот этим прибором http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idproduct=8297
    На улице +10, печка на полную,скорость третья,на центральном воздуховоде температура +70 градусов.
    А на стекло сколько непробовали

  3. #3413
    Участник
    Регистрация
    26.05.2008
    Адрес
    Мурманская обл г Мончегорск
    Сообщений
    192
    Авто: N100 SOHC МКПП GL 2008.

    Печка. Проблемы!!!

    Есть вообще смысл ставить тройник на сколько быстрее греется движок

  4. #3414
    Участник
    Регистрация
    01.09.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    243
    Авто: N150 SOHC GL 2010.

    Печка. Проблемы!!!

    Цитата Сообщение от rembo
    Есть вообще смысл ставить тройник на сколько быстрее греется движок
    Я поставил неделю как. Греется быстро особенно на малом кругу. На большом уже поменьше. Печка стала греть лучше.

  5. #3415
    Участник
    Регистрация
    09.03.2010
    Сообщений
    126

    Печка. Проблемы!!!

    Есть вообще смысл ставить тройник на сколько быстрее греется движок в ппринципе тройник нежен чтобы разгрузить систему от давления чтобы не чё не лопнуло и вообще пока машина новая желательно литр анифризу слить и литру концентра
    та линуть все жидкости летние

  6. #3416
    Старожил
    Регистрация
    21.05.2008
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    1,760
    Авто: Шнюся.

    Печка. Проблемы!!!

    rsbvodila тройник нужен, что бы небыло водопада в расширительном бычке и как следствие завоздушивания системы от пузырьков воздуха которые от этого водопада образуются. На прогрев двигателя это практически не влияет. Ну мож чуть быстрее нагревается.
    Цитата Сообщение от rsbvodila
    [color=red]..... и вообще пока машина новая желательно литр анифризу слить и литру концентра
    та линуть все жидкости летние
    Это вообще как минимум абсурд...Если уж менять заводскую жидкость так уж целиком. А то так намешать можно, что практолога вызывать придется.

  7. #3417
    Старожил Аватар для glyuk.ru
    Регистрация
    14.12.2010
    Адрес
    Стаханов ЛНР
    Сообщений
    1,520
    Авто: N150 F16D3 МКПП.

    Печка. Проблемы!!!

    Цитата Сообщение от rembo
    А на стекло сколько непробовали
    Завтра проверю.

  8. #3418
    Старожил Аватар для glyuk.ru
    Регистрация
    14.12.2010
    Адрес
    Стаханов ЛНР
    Сообщений
    1,520
    Авто: N150 F16D3 МКПП.

    Печка. Проблемы!!!

    [quote=glyuk.ru ]
    Поставил термостат на 92, помпу, http://s017.radikal.ru/i443/1110/a3/d175c38a9441.jpg
    Померял температуру вот этим прибором http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idproduct=8297
    На улице +10, печка на полную,скорость третья,на центральном воздуховоде температура +70 градусов.
    [/qu
    Цитата Сообщение от glyuk.ru
    Завтра проверю.
    ote]

    Уточняю, с помпой дует -75гр., без помпы -70, на стёкла- 50. Это всё на ходу, надо проверить на холостых.

  9. #3419
    Участник
    Регистрация
    09.03.2010
    Сообщений
    126

    Печка. Проблемы!!!

    Цитата Сообщение от Гоша1001
    rsbvodila тройник нужен, что бы небыло водопада в расширительном бычке и как следствие завоздушивания системы от пузырьков воздуха которые от этого водопада образуются. На прогрев двигателя это практически не влияет. Ну мож чуть быстрее нагревается.Это вообще как минимум абсурд...Если уж менять заводскую жидкость так уж целиком. А то так намешать можно, что практолога вызывать придется.
    от этого водопада так называемого давление и создаётся я тройник в обратку печки поставил 1 год бес проблем а на счёт антифриза зелёный он и есть зелёный производитель не имеет значение главное его плотность :-\

  10. #3420
    Старожил
    Регистрация
    19.02.2011
    Адрес
    Кемерово
    Сообщений
    914
    Авто: N150 SOHC 2010.

    Печка. Проблемы!!!

    Мне кажется, там трубочка стоит до самого дна,чтоб этого водопада не было,но пузырьки всё равно идут.
    Буду ставить так же в обратку печки,т.к там стоит доп. помпочка,и если она даст протечку,чтоб патрубок выдернуть из помпы и в тройник вставить.

Похожие темы

  1. Печка
    от Batman в разделе Электрооборудование и электроника
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 21.01.2021, 22:57
  2. Печка. Проблемы!!!
    от r898ny в разделе Кузов и салон
    Ответов: 201
    Последнее сообщение: 24.11.2011, 23:08
  3. печка
    от ВоЛоХа в разделе Кузов и салон
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 09.11.2009, 23:09

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •