36сказали спасибоСообщение от joker_nexia
- А летом как ездить? С жарящей печкой???
Поиск
- А летом как ездить? С жарящей печкой???
Посмотри под бардачком, там установлен вакуумный переключатель, который переводит поток в ноги. От этого переключателя идёт железный рычаг который одевается на заслонку, и фиксируется термоусадкой. Эта термоусадка могла слететь, а вмести с ним и рычаг. У моего знакомого такое было.
Вообще ничего с печкой не делал. До -40 никаких проблем, сейчас -35, утром 40 было, только приехал. Езжу в одной кожанке, лыжной шапочке и летних туфлях. Что Ташкент не скажу, но вполне комфортно. При таких температурах жарко и не должно быть. Воздух сначала на стекла, прогреваю на рециркуляции, а потом в салон на 2-3, если потеет-4. Двигатель конечно утеплил, радиатор полностью закрыт, как и все дырки в бампере включая нижнюю. В принципе печка справляется, конечно если бы дозировать количество воздуха с улицы как у Жигулей, то было бы лучше.
Я себе год назад сделал типа такой,просто в штуцер обратки на расширительном бачке вставил трубку ,Один конец наровне со штуцером(внутри него, конечно), а второй довёл до дна расширительного бачка.Трубку использовал отКАМАЗа, вроде которые от ТНВД идут к форсункам, влезло в штуцер оооочень плотно, с большим трудом, только изменений в работе печки я чёт не почувствовал...
- Дырки чем закрыл? Как закрепил? У меня только кусок линолеума между двумя радиаторами, маловато в -30...
Печка плохо начинает греть по нескольким причинам:
- Мусор, не дающий нормально проходить воздуху через соты радиатора;
- Шлак внутри радиатора;
- Скопившийся воздух в магистрали ОЖ;
- Банально воздух проходит мимо радиатора отопителя.
Пообщавшись в сервисном центре с мужичком умного вида, получил я ответ, что:
-у нексиевских движков 16 клапанных болезнь это пробивание прокладки ГБЦ. Вот. А печка плохо начинает греть из-за воздушной пробки (если нет других причин больше). Народ жалуется, что "я всю пробку выдавил, печь жарила, а потом опять не греет", так одна из версии откуда опять берется эта воздушная пробка, так пробитая прокладка ГБЦ.
Но помимо этого, поток ОЖ идущий через печь слабоват.
Авто было спроектировано именно там в теплых краях, а не у нас, где мороз -25. А там нет особой нужды чтоб печь жарила, и чтоб двиг не остывал на трассе.
Вчера на ланосовском форуме почитал тему про "печь". Так у них вообще оказывается радиаторы отопителя почему то отваливаются от крепления :o
Спереди- снизу вырезано по месту из листов пенопласта толщиной 1-2 см на скотч (посредине-изнутри, по краям по минимуму снаружи), снизу ДВП (крашеная для того чтобы не намокала почти во весь бампер снизу), спереди лежит на пластмассе бампера и крепится к ней (прижимается) квадратиками ДВП (тоже прокрашеными) на саморезы, но у меня на болты с гайками... Сзади вообще крепится штатными болтами, там где у меня когда-то посередине была поперечная пластммасска которая за все цеплялась пока не отвалилась... ДВП под бампером у меня стоит круглый год 2 зимы и 2 лета! И проводка сигналки, ПТФ соль не ловит, да и воды минимум... Радиатор спереди закрыт 0.5 см плотным шерстяным ковриком (типа фетра или тонкого войлока-толстого не было...) Когда теплее -25 приоткрываю дырку напротив вентилятора на 1/3 радиатора. Крепление-тупо пластиковый наконечник от иглы одноразового прица в одну из 2 дырок в фетровом коврике и в продолговатое штатное отверстие сверху... Можно держалкой капота еще прижать... 5-й год никуда не девается!
малый круг как был так и останется ... доп. радиатор будет параллельно основному и кран нужно ставить на патрубки именно дополнительного радиатора (будет перекрываться циркуляция только по дополнительному радиатору) если ставить доп. радиатор последовательно с основным , то да кран перекроет и основной и дополнительный радиатор..... только опять же циркуляция малого круга не нарушится.. единственное -это ОЖ не будет проходить через радиаторы.....
читайте внимательнее --- установка крана решит проблему жарящей печки летом..
Тебе остается переделать систему подачи воздуха, что бы изо-всех дефлекторов дуло, тогда вообще шоколад будет. Я этим летом переделал и теперь обдув на стекла включаю только тогда, когда жарко невыносимо становится, после установки тройника, такое возможно.
Ваши права
