Двигатель 16V DOНC. Расход топлива.

LMP, а ты сам ездил на 16 кл., у меня,по разномуможно ездить, меньше 12 литров не выйдет, на сервисе говорят все работает как положено, вот и остается одна надежда на чип.

12 л.- это в каком режиме ? Если в городском цикле,то практически в норме. По тех.данным 16 кл. в таком режиме должна кушать 11,6 л. на 100 км. Если на трассе,то очень много. Попробуй прокатиться на скорости 100км/ч на пятой передаче,избегая ненужных торможений и разгонов. Всё станет ясно. Должно быть порядка 6,5 л. на 100 км. Если не получится,то явно в машине непорядок. Причин большого расхода может быть и не одна,а несколько. Начиная с колёс и заканчивая двигателем. Тот же воздушный фильтр (забитый или некачественный) может ощутимо "придушить" двигатель и увеличить расход топлива.

У меня в городском цикле сейчас около 8.5л/100, т.е. реально до 9л/100. А по трассе (замерял много раз путем заливки до полного бака) выходит 16л на 250км, т.е. 6.4л/100. Но это при скоростях от 70 до 140км/ч (в зависимости от наличия поселков и ментов на трассе) и при периодическом форсаже на 4-й, когда надо обогнать фуры.

У меня в городском цикле сейчас около 8.5л/100, т.е. реально до 9л/100. А по трассе (замерял много раз путем заливки до полного бака) выходит 16л на 250км, т.е. 6.4л/100. Но это при скоростях от 70 до 140км/ч (в зависимости от наличия поселков и ментов на трассе) и при периодическом форсаже на 4-й, когда надо обогнать фуры.

У тебя 8 кл. мотор, а у меня 16 кл. и расход по городу 10л. по трассе примерно 8 л., если давить на газ то по городу 12л. выходит, учитывая, что обороты не выше 4 тыс. , бензин переключен на 92. В технических характеристиках я нашел, что действительно Узбеки снизили степень сжатия мотора и теперь вместо 9,5 сжатие 8,3 , поэтому двигло спокойно ездит на 80 бензине. А мозги сами могут на 16кл. моторе подстроится к бензину. С 92 до 80, хотя рекомдуют переключить фишку на 80. Сам пока не хочу лить 80, а там поссмотрим, время покажет машина пока тока 2000 прошла.

Ё-моё! Топиков про расход развелось... Ну, ничего, будем постить тута.

Итак:
Ноябрь 2006 г.: средний расход - 10,2 л/100км
средняя скорость29,8 км/ч
Декабрь 2006 г.: средний расход - 10,5 л/100км
средняя скорость - 26,8 км/ч
Январь 2007 г.: средний расход - 8,9 л/100км
средняя скорость - 36,5 км/ч
Февраль 2007 г.: нет данных, сорри
Март 2007 г.:средний расход - 10,6 л/100км
средняя скорость - 26,6 км/ч
Апрель 2007 г.: средний расход - 10,5 л/100км
средняя скорость - 26,2 км/ч

Однако, прослеживается четкая зависимость расхода от средней скорости, т.е. косвенно от условий и манеры езды.
Была предпринята неудачная попытка расстаться с нейтрализатором, зато были поменяны масло и все фильтры. В планах замена свечей и ВВП. Жду официального чипа от КарДоктора - как только, так сразу...
На днях проставил личный "антирекорд" - 42,7 л/100км...

Все данные с наверное с БК, а как уже говорилось он не считает литры, а считает такты, соответственно и показания усредненые

До недавнего времени ездил на 95-ом, решил поекспериментировать стал заливать 92-ой, результат обрадовал, расход упал с 10-11л/100км до 8-9 л/100км по городу, по трасе ещё не проверял, фишка стоит на 95-й, 80 не рискую качество его остовляет желать лучшего.

Все данные с наверное с БК, а как уже говорилось он не считает литры, а считает такты, соответственно и показания усредненые

Нет, дорогой таварищ! Не надо путать мгновенный расход, данные по которому ЭБУ!!! (а не БК, который эти данные тупо отображает) высчитавает по длительности имульса впраска и калибровочной таблице, и общий расход за период, который берется БК непосредственно с датчика уровня топлива, а затем выводит в виде различных отчетов. Так что при любом раскладе мои данные ГОРАЗДО точнее, чем Ваши, полученные с помощью канистры!

Здравствуйте господа Опеле... сорри , Нексиеводы....

У меня тоже Ксюня , 2006 года , Ноябрь, ГЛЕ 8кл. С расходом борюсь с самой покупки авто... До этого была аскона 1.6 моноинжектор, и омега 1.8 карб (переделанная на моноинжектор с Верки) так вот Аскона 1988н.в. кушала 6 по трассе , и 8 по городу 92 бенза... Омега кушала только 95 (повышенная степень сжатия) и укладывалась в 10 - мах 11 литров. (В киеве бывают большие пробки - но не такие как в москве). С Ксюшей - никак не могу побороться... Я ниасилил все 18 страниц , дочитал до 6 , и меня заинтересовала мысль о замене термрстата... Он идинаковый с Асконой 1.6 но температура разная....Нормальна я температура опелевского движка , что в Омеге , что в Асконе - 88-90 грд. А 78 - это ж недогрев..... Может кто нить менял????

Кста насчет гофр для подогрева воздуха - пробовал - не помогает... хотя на опелях эта фича у меня стояла.

ЗЫ. Мой брат взял Такуюже Ксюшу как и Я на 2 недели раньше , и у него бака А92 хватает на 650 км. по городу..... а у меня всего на 450-500..... это пипец... пАмАгЫтЕ - кто чем может..... а точнее советом - где чего рыть... Подсоса воздуха нет - это точно, Лямбду - поменял, свечи новые , зажигание в норме, ХХ в норме , СО в норме,форсунки поставил с 10-ки новые Сиеменс, езжу ОЧЧЕНЬ акккуратно... Просто уже опускаются руки....

Прошу у Вас совета (обобщенно) потому как не почувствовал разницы в расходе после Опель Омеги 1988г. да еще и 1.8 мотор. ОМега ж потяжелее будет....Манера езды та же... езжу только по киеву... т.е ничего не поменялось - только машина....

Кста , еще вопрос , кто из Вас чего думает о замене ЭБУ , для того что бы исключить Лямду , и крутить СО резистором... Мне помниться были такие машинки... как там по проводке к ЭБУ отличия есть? (ну кроме 3-х проводов к резистору) У меня Аскона была переходная на верку и там стоял ЭБУ такого типа... Хотя у же на верках 89 года стоял такой де 1.6 но с ЛЗ. На опелях то я легко все переделывал, а вот на ксюне х.е.з.?????

И еще- слышал , что на Ксюни подходит ЭБУ от 10-ки один в один - так ли это?????

P.S. Я довольно часто заправляюсь на ТНК (Нахимовский пр-т) и качество бензина там всегда плавает (я беру АИ-92 по 19.50). Утром - хорошее, а вечером (иногда приходится вечером заправляться) - еле тянет машинка. Видать, присадки...

Аналогично раньшезаправлялся там теперь перестал...

Сообщение от Nex_Vik(V.S)

А ведь его залить АИ80, пришлось, по сути, почти заставить…

А что делать - на 92-й очереди на 80-й нету. Зеркальная ситуация. И это заметьтеза400 километровот Москвы - быстра заправил мафынку и впередс урчанием довольным !

Нет, дорогой таварищ! Не надо путать мгновенный расход, данные по которому ЭБУ!!! (а не БК, который эти данные тупо отображает) высчитавает по длительности имульса впраска и калибровочной таблице, и общий расход за период, который берется БК непосредственно с датчика уровня топлива, а затем выводит в виде различных отчетов. Так что при любом раскладе мои данные ГОРАЗДО точнее, чем Ваши, полученные с помощью канистры!

Это только предположение