Двигатель 16V DOНC. Расход топлива.

Я каждое утро по пути на основное место работы, заезжаю в офис. Расстояние 2,4 км. С утра выхожу из дома, грею по БК двигатель до 20 гр.ц. и потихонечку трогаюсь. Пока доезжаю до офиса, двигатель как раз нагревается до 80 градусов. Расход на таком расстоянии зимой был 14,5-15,5 л/100км (в зависимости от пробок). Сейчас уже потеплело - расход 12-14 л/100 км. Если ехать из офиса до основного места работы (расстояние 20,5 км), то расход зимой был - 8,5-9,0 литров. После потепления - расход 7,5-8,0 л/100км. Сейчас средний расход по городу 9,2 л/100. Все показатели взяты по БК, но с чеками от заправки сходятся. Езжу в режиме эконом (прошивка Р9)

Потеплело и расход снизился до 10 литров по городу. Даже бывает меньше 10, при последнем замере проехал на 18 литрах 193 км. Корейка 16-ти клапанная.

Сообщение от ANUBIS

Потеплело и расход снизился до 10 литров по городу. Даже бывает меньше 10, при последнем замере проехал на 18 литрах 193 км. Корейка 16-ти клапанная.

А до этого какой был расход?

P.S. чем отличается корейская нексия от узбекской? (клапан ЕГР, катализатор, датчики, прошивка........?)

D-2009, если бы ты ездил не до офиса,а до цеха,то и расход был бы меньше и вообще такие растояния надо преодолевать ножками.

Сообщение от alro1705

D-2009, если бы ты ездил не до офиса,а до цеха,то и расход был бы меньше и вообще такие растояния надо преодолевать ножками.

Каждый решает сам: ходить ему пешком, радуясь, что в очередной раз сэкономил поллитра бензина, или же ездить на машине, не взирая на расход топлива. Я выбрал второй вариант! А ножками я и на работе могу "нашагаться" за целый день....

Сообщение от Максим 62

А до этого какой был расход?

P.S. чем отличается корейская нексия от узбекской? (клапан ЕГР, катализатор, датчики, прошивка........?)

Меньше 12 не было. В морозы Доходило и до 15. Заметил, что расход во многом зависит от качества бензина, поэтому и разница такая. Вчера по ошибке залили 95-й так машина абсолютно по другому едет, двигатель более ровно и тише работает. Субъективное мнение отсутствует, так как залили по ошибке и хотел сначала выматерить заправщиков и сел в машину злым, но сразу почувствовал разницу на моё удивление.

А что касается на счет узбекской и корейской, то честно говоря не знаю ничего, сам пытался найти хоть какую нибудь информацию, но безуспешно.

Сообщение от D-2009

Каждый решает сам: ходить ему пешком, радуясь, что в очередной раз сэкономил поллитра бензина, или же ездить на машине, не взирая на расход топлива. Я выбрал второй вариант! А ножками я и на работе могу "нашагаться" за целый день....

Моя история такова. Расход топлива был 20 литров по городу. По трассе 7-8 литров. Ну думаю прогревы, пробки и т. д. Потом решил свечи поменять, выкрутил их а в колодцах масло. Поехал в сервис, сделали диагностику, все норм. Поменяли прокладку клапанной крышки, свечи заодно новые NGK поставил. И вот он долгожданный расход. Проехал сегодня 64 км по городу, ушло 5 литров. Может кому пригодится моя история.

Сообщение от jhon787

Моя история такова. Расход топлива был 20 литров по городу. По трассе 7-8 литров. Ну думаю прогревы, пробки и т. д. Потом решил свечи поменять, выкрутил их а в колодцах масло. Поехал в сервис, сделали диагностику, все норм. Поменяли прокладку клапанной крышки, свечи заодно новые NGK поставил. И вот он долгожданный расход. Проехал сегодня 64 км по городу, ушло 5 литров. Может кому пригодится моя история.

Ты забыл сказать что вчера +10 было, а до этого при твоем расходе 20 литров было -15

Нет, не забыл. За пару дней до ремонта, (было не -15), расход был 20 литров на 100 км (примерно). Более того, даже в -25 20 литров слишком много. А вот залитые маслом свечи были причиной повышенного расхода. Допускаю в морозы с прогревами до 15 литров максимум, но не 20 же. В пробках бываю редко, стараюсь избегать.