Двигатель 16V DOНC. Расход топлива.

Сообщение от алекс04

Pavel_22,спроси у gremlin171 как он ездил, и что стало с мотором.
могу подсказать, он любитель "отсечки", т.е. на любой передаче раскручивает мотор до тех пор, пока он может раскручиваться, при чем на Р9 отсечка завышена до 7200. перед продажей авто вскрывали головку, чтобы оценить износ мотора, так там даже нагара небыло, и мотор был в идеале, так что это все миф, о высоких оборотах. если масляный насос в порядке, то крути спокойно

вот что значит слабый мотор и его крутить надо,печалька.

Сообщение от Phoma

В группе в контакте нашел группу нексия. Там парень боролся с большим расходом (15-20 литров на сотку) перебрал всю машину, в итоге как я понял проблема была в неправильно выставленном зажигании. Сейчас пишет 8-9 литров по городу. Соответсвенно подумал, может и у меня из за этого повышенный расход? Из за чего может сбиться зажигание? И возможно ли его самому попробовать порегулировать?

на твоем моторе УОЗ меняется только "фишкой", или в компе прошивкой. Про "фишку" темку поищи. Под 92-й бенз все контакты должны быть разомкнуты

Но лучше попробуй переключаться на 4 тыс. об: 1 - до 20км/ч; 2- до 50; 3- до 80; 4 - до 120 + на обгонах хоть до 150; от 100 км/ч - 5

Спасибо. Фишки нет. Езжу на 92). Как вы написали, так и езжу. В последний раз залил полный бак, езжу в городском цикле, редко езжу в пригород. Сколько по вашему я должен проехать до того как загорится лампочка?

Сообщение от Phoma

В последний раз залил полный бак, езжу в городском цикле, редко езжу в пригород. Сколько по вашему я должен проехать до того как загорится лампочка?

хех, я думаю если прогревы не долгие и поездки не короткие, в пробках сильно не трешься, не тошнишь на третьей 40 - то думаю 10-12л осенью, летом 10-11л будет расход

- - - Добавлено - - -

Меньше десятки эта машина ест только на трассе, так что За всеядность и низкую степень сжатия нужно платить

- - - Добавлено - - -

Америкосовкий черок 4,0 л 93г. у моего друга жрал по пробкам все 30-35л/100 АИ-80 - тоже низкая степень сжатия у двигателя, отсюда такой расход, в итоге перевел на газ, а в дальнешем продал

Так а кому верить? Люди пишут что у них 8-9 по городу жрет.

Сообщение от Phoma

Так а кому верить? Люди пишут что у них 8-9 по городу жрет.

Расход понятие философское. Думаю все говорят правду. Города разные, как и маршруты в них, у всех разные длины поездок, количества остановок и прогревов, разные стили вождения и отношение к машине (один утеплил тем снизив расход на прогрев при частых коротких поездках), а др. то не парит... Ньюансов неисчислимое множество! От стиля вождения и грамотного использования возможностей машины и прошивки тоже очень многое зависит (один грамотно использует возможности расширенной отсечки подачи топлива при отпущенной педали газа у тюнинговой прошивки, другой вместо этого тупо предпочитает катиться на нейтрали с расходом 1.2-1.3 л в час вместо 0 на отсечке...). Есть смысл сравнивать для одного автомобиля-водителя и сходных условий причем лучше в течении длительного промежутка. Качество бензина по городам тоже разное. Не каждый водитель везде заливает синтетику... Следит за состоянием тормозной системы (выбегом, отсутствием клина рабочих цилиндров тормозов и правильной регулировкой подшипников задних колес, правильностью схождения), резина тоже разная... и т.п. Короче перечислять-не перечислить! По граммам и набегает экономия (как и расход)...
За все годы средний расход не важно в городе ли даже зимой никогда не достигал 10 л. Но отдельные поездки могут превосходить этот показатель в разы. Можно час стоять на месте и греть у гаража, потом проехать метров 10... Какой считаете будет расход? Вот только ехали вы или просто сидели грелись-вот и философия! Если смотреть чисто в движении что позволяют многие БК, то расход вообще ничтожный например с жигулевской классикой...

А на штатной прошивке есть отсечка?

Сообщение от Phoma

А на штатной прошивке есть отсечка?

Да, но включается только при достижении 2100 оборотов, а отключается при снижении до 1750 оборотов. В R-9 например отключается при 1200 оборотов если при этом скорость не превышает 25 км в час! В Стоке привязки к скорости вовсе нет, как впрочем и в др. тюнинговых программах управления двигателем!...

Сообщение от Vic278

Да, но включается только при достижении 2100 оборотов, а отключается при снижении до 1750 оборотов. В R-9 например отключается при 1200 оборотов если при этом скорость не превышает 25 км в час! В Стоке привязки к скорости вовсе нет, как впрочем и в др. тюнинговых программах управления двигателем!...

Сорри, что не в тему, но в продолжение разговора...
А прошить ЭБУ на R9 реально самому? Просто уверен, что там не сложнее чем прошить Айфон))) а отдавать бабосы за элементарную процедуру жаба душит.
Если самому можно, то что для этого надо?

Сообщение от Phoma

Сорри, что не в тему, но в продолжение разговора...
А прошить ЭБУ на R9 реально самому? Просто уверен, что там не сложнее чем прошить Айфон))) а отдавать бабосы за элементарную процедуру жаба душит.
Если самому можно, то что для этого надо?

http://www.nexia-club.ru/f/chip-tuni...o-internetu-v/ - Только так, без вариантов. "Элементарная процедура" -похоже ты имел ввиду создание оригинальной 2 режимной системы управления с собственной оперативной системой-кодом?