Двигатель 16V DOНC. Расход топлива.

Сообщение от gorUgra

С машиной вряд ли что. Просто за 5 мин прогрева и 3-15 км мотор не всегда успевает выйти на положенный температурный режим и работает
соответственно в режиме прогрева... Попробуйте ехать на карбовой с вытянутой соской... какой расход? Вот и тут тот же самый эффект.
Да и зимнюю надбавку 20% еще никто не отменял и это токо в движении

Согласен!!!

Сообщение от mish-ka

Да зимой вообще расход мерить не корректно.....Вредные приборы все эти тахометры ;D А за, чем тебе? Я не обращаю внимание.
А вспомнил... у тебя GL. В выходные засеку.

Да есть тут фишка одна. Как нибудь расскажу, по секрету.

Сообщение от Hellboy

грею обычно не долго минут 5 максимум!

это много

Сообщение от Токарь

Да есть тут фишка одна. Как нибудь расскажу, по секрету.

Завтра/после завтра замерю.

Сообщение от Dima_64_RUS

это много

попробуй в - 20-30 через пять минут .

Сообщение от Эдуард K.

А ты учитываешь долгий прогрев и работу на холостых подолгу. У меня расход зимой 9-10,но когда грею, включаю автозапуск на ночь-то сразу 12 л.И это нормально.А если только поездки, то это много, но если полдня стоишь в пробках, то нормально

+1!

Сообщение от Vic278

По городу, короткие поездки, частые прогревы или пробки (ХХ), зимняя резина и неблагоприятные дорожные условия, "неправильное" масло в двигателе, КПП, ГУРе, неэкономичный стиль вождения-тогда так и должно быть. Но так ведь не всегда ездишь? Машина только при чем? Ведь не гибрид-электромобиль!

+1!

И к последующим 10 сообщениям после этих процитированных ещё 10 раз +1! Уже всё ответили до меня.

Это с какой скоростью надо ездить,чтоб обороты 4,4.5 тысячи были,по моим наблюдениям не меньше 160 км.ч и это по городу,если дури давать только на низших передачах,так расход будет сумашедший :o

Сообщение от igorkirishi

Это с какой скоростью надо ездить,чтоб обороты 4,4.5 тысячи были,по моим наблюдениям не меньше 160 км.ч и это по городу,если дури давать только на низших передачах,так расход будет сумашедший :o

На какой передаче?
А ты попробуй. И у тебя немного другой двиг, мы о своих... Хотя наибольший крутящий момент наступает примерно на тех же оборотах - наибольшая отдача, при наименьших затратах... наибольший КПД.

gorUgra поправь если не прав

На пятой.На 4 не более 3,5 тысяч,переход на 5 передачу от 70 -80 км.ч если ровный рельеф местности. Сегодня ездил на рыбалку правда не далеко,100 км .см БК показания 70 на 4 ,расход 7,2л переход на 5 макс 90км ч ,скользко,расход 6,5 л,Конечно 109 л ,о себе сказывают,А насчёт КПД правельно что наибольшая одача для достижения макс. мошности но никак при наименьших затратах

Сообщение от Эдуард K.

А ты учитываешь долгий прогрев и работу на холостых подолгу. У меня расход зимой 9-10,но когда грею, включаю автозапуск на ночь-то сразу 12 л.И это нормально.А если только поездки, то это много, но если полдня стоишь в пробках, то нормально

Ну у вас и движок то совсем другой!))) Более так сказать современный) СЖ намного выше... чего так не хватает нексиевскому 16 клапаннику... узбеки блин, идиоты дефорсировщики....