Двигатель 16V DOНC. Расход топлива.

DOHC 85 л,с .расход 92 го составил 13 л. на 100 км.Замер в период с 1 по 15 декабря, В основном на 70% городской цикл. прогрев не более 2-3 мин. Подмосковье. Резина зимняя (без шипов).
Фишки нет.Стиль езды умеренный. За этой темой слежу 4 года. ЭБУ не оптимизирован для городского цикла. на трассе расход 8 л. Летом 11л.в лучшем случае. Неравномерность( непропорциональнось уровню залитого бензина) шкалы уровня топлива ближе к горинтальным рискам.
Машина не экономичная.( одноклавсники -,пятнашка-экономичнее, про шланос не знаю, логан экономичнее) Пробовал и "крутить" и не "крутить" двигатель результат один.ЭБУ конца 80 годов. Расход на прогревах.Но лучше прогревать немного.
И ёщё ... у таксистов говорят расход зимой по городу 10л. т.к. греют реже мотор.
Повторюсь писал раньше, что у чехов есть сайт о нексии. и они заметили повышенный расход, ксати и склонность к коррозии, справедливо отметив низкую цену машины в сравнении с тамошними одноклсниками того года (Фелиция итд.)

Сообщение от АТУР

DOHC 85 л,с .расход 92 го составил 13 л. на 100 км.Замер в период с 1 по 15 декабря, В основном на 70% городской цикл. прогрев не более 2-3 мин. Подмосковье. Резина зимняя (без шипов).
Фишки нет.Стиль езды умеренный. За этой темой слежу 4 года. ЭБУ не оптимизирован для городского цикла. на трассе расход 8 л. Летом 11л.в лучшем случае. Неравномерность( непропорциональнось уровню залитого бензина) шкалы уровня топлива ближе к горинтальным рискам.
Машина не экономичная.( одноклавсники -,пятнашка-экономичнее, про шланос не знаю, логан экономичнее) Пробовал и "крутить" и не "крутить" двигатель результат один.ЭБУ конца 80 годов. Расход на прогревах.Но лучше прогревать немного.
И ёщё ... у таксистов говорят расход зимой по городу 10л. т.к. греют реже мотор.
Повторюсь писал раньше, что у чехов есть сайт о нексии. и они заметили повышенный расход, ксати и склонность к коррозии, справедливо отметив низкую цену машины в сравнении с тамошними одноклсниками того года (Фелиция итд.)

Что ж ты прогадал-надо было фелицию брать. ...шутка. Что имеем то имеем..Меня устраивает. У 1.6 расход сейчас зимой 9.5, с прогревом на автозапуске 10 мин

Сегодня ездил при -40, город , трасса. Вот это расход! Стрелка на глазах падает.

Сообщение от Токарь

Сегодня ездил при -40, город , трасса. Вот это расход! Стрелка на глазах падает.

Саш! Моторный отсек хоть утеплил? Дырки спереди снизу и под бампером закрыл? Спереди радиатор закрывал? При -40 можно наглухо( даже при -25-30), потом потеплеет открыть не забудь!

Сообщение от Vic278

Саш! Моторный отсек хоть утеплил? Дырки спереди снизу и под бампером закрыл? Спереди радиатор закрывал? При -40 можно наглухо( даже при -25-30), потом потеплеет открыть не забудь!

Конечно утеплил. И картонку поставил, но не на весь радиатор, больше половины закрыто. В основном ходовка мёрзнет, в коробке пока синтетика разогреется . Перепады резкие утром -10 к вечеру -40, запаришься с картонкой , снять-поставить.

сейчас в связи с морозами и пробками расход вырос до 15 л.--- 100км

Сегодня, на улице -17, проехал 102 км, А92 ушло порядка 9л.
О стоимости бензина А 92 в пределах 6.3-6.8 грн.
Говорят белоруский бензин не дорогой и качественный, вот только как определить, на какой заправке он???

А как определил что 9 литров

Сообщение от Ander_1

Сегодня, на улице -17, проехал 102 км, А92 ушло порядка 9л.
О стоимости бензина А 92 в пределах 6.3-6.8 грн.
Говорят белоруский бензин не дорогой и качественный, вот только как определить, на какой заправке он???

сколько гривна к рублю?

На сколько я знаю в Белоруссии нефти нет и нет гидрокрекинга для получения топлива высшего качества.в России и то это проблематично