Спасибо большое.
Поиск
130сказали спасибо
Спасибо большое.
и снова к моей проблеме. когда снимаю крышку с расширительного бочка и даю побольше газу, то в бочке начинает все пузырится, напоминает эффект кипения. датчик температуры стал подниматься после остановки совсем чуть - чуть выше нормы. антифриз из бочка выбивать перестало. похоже, что воздуха хапнул в радиатор. если ошибаюсь поправьте.
при попадании в расширительный бачек через обратку антифриз льется с высоты на жижу, которая в самом бачке, вот и кажется, что она пузыриться, забей. а когда газуешь, то антифриз начинает поступать в бачек с еще большей скоростью.Сообщение от Женек68rus
это вообще не вкурил. после какой остановки и зачем должно выбивать антифриз из бачка?
ну например, еду я по трассе, потом останавливаюсь, например в городе на светофоре, и датчик немного приподнимается(2 - 3 мм), срабатывает вентилятор и датчик уходит на место. До этого я упустил уровень антифриза и загорелся датчик ошибки, когда долил, у меня его выбило через край... предполагаю, что воздух в радиатор попал...
т.е. у тебя выбило антифриз при выключенном движке или как? вообще должен срабатывать клапан сброса давления на крышке расширительного бачка. Если ты доливал при включенном движке, то предполагаю, что как раз таки выбивать жижу стало перед включением вентилятора, т.е. антифриз пошел по большому кругу. ну и таким образом у тебя выгнало воздух из системы и с ним немного выбило из бачка ОЖ.
как правильно слить весь Антифриз из системы охлаждения?
свивал сегодня старую ОЖ:
1. открыл кран радиатора
2. открыл крышку расширительного бочка
3. снял нижний шланг радиатора
4. снял шланг с дроссельной заслонки
всё сливалось, но как-то не 6.7литров не вылилось и литься перестало
можно заливать новую ОЖ или можно ещё как поискать/посливать остатки?
Из системы охлаждения ОЖ полностью не удаляется. Если ОЖ менялась по регламенту, не доводя до появления грязи в системе, то можно просто залить новую ОЖ до уровня. Если ОЖ не менялась давно, то следует промыть систему дистиллированной водой раза два-три.как правильно слить весь Антифриз из системы охлаждения?
свивал сегодня старую ОЖ:
1. открыл кран радиатора
2. открыл крышку расширительного бочка
3. снял нижний шланг радиатора
4. снял шланг с дроссельной заслонки
всё сливалось, но как-то не 6.7литров не вылилось и литься перестало
можно заливать новую ОЖ или можно ещё как поискать/посливать остатки?
система промыта дист. водой
раньше был залит G-11, сейчас хочу залить G-12(купил уже готовый до -40)
много там воды остаётся?, сильно она изменит мой готовый концентрат?
У Вас куплен не концентрат, а готовый антифриз. Вообще же, в подобных случаях надо покупать именно концентрат.Общий объём системы в Нексии, насколько помню, что-то порядка 6 л. или чуть больше. Значит, после промывки системы дист.водой , зная, что в системе осталось неизвестное кол-во воды, надо залить в систему именно КОНЦЕНТРАТ в кол-ве, равном половине объёма всей системы. А затем просто долить дистил.воды до уровня в бачке.
Коллеги! В моей Дэу антифриз на вид жёлтого цвета , такое возможно ?
Ваши права
