Антифриз , Тосол и система охлаждения

Сообщение от Roman_SL

матиз, 3 года, пробег 19000 км. заводской антифриз выпал в осадок
нексия, 4 года, пробег 21000 км. заводской антифриз выпал в садок
нексия, 2 года, пробег 34000 км. заводской антифриз выпал в садок

Ну а какие предьявы-то, в первых двух случаях, его уже однозначно пора было менять ещё аж год-два назад соответственно.
Да и в третьем случае, боюсь, что самому антифризу было уже больше двух лет.

Вообще я смотрю у людей какое-то своё мнение сложилось, типа масло надо каждые 10 тыс. менять, а про антифриз (и тем более тормозуху) никто не задумывается. Я вообще считаю, что все эти жижи при наших условиях эксплуатации надо менять раз в год или каждые 10 тыс., смотря что наступит раньше, потому что эта экономия в 2-3 тыс. руб. в год, она как правило до добра не доводит.

на счет масла- меняю каждые 7 тык. У него условия действительно жесткие. А у антифриза с условиями что?!

Сообщение от Сергей 505

А у антифриза с условиями что?!

Надо гуглить, однозначно ответить не готов, я не химик. Вода испаряется, присадки разлагаются, всякие ингибиторы там или чё там. Начинает агрессивно воздействовать гликоль, вот он наверное и образовывает хлопья из чего-нибудь.

Сообщение от Безумный

Уменя в машине(Деу DOHC 16клапанов сентябрь 2007 года) залита охлаждающая жидкость зелёного цвета Что там скорее всего залито ?

Антифриз G-11. Не нужно мучать себя вопросом, что там залито. Покупайте новый хороший импортный антифриз аналогичного цвета типа Мобил, Кастрол, Ликвимоли и т.п., Норд тоже неплох. Меняйте.
Если хотите перейти на более качественный красный G-12, то мойте ещё лучше.

Сообщение от Безумный

а промыть перед заливкой нового желательно ?

Сначала обычной водой (из под крана, но если есть чистая дождевая, то лучше), затем промывают парой 5-литровок дист. воды, помпу компессором продувают (если хочется).

Сообщение от Killеr

... Я вообще считаю, что все эти жижи при наших условиях эксплуатации надо менять раз в год или каждые 10 тыс., смотря что наступит раньше...

Как меняют - СМ.ПРЕДПИСАНИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ, но обычно:
Антифриз G-11\синий или зелёный\ - раз в 2 года.
Антифриз G-12 (лонглайф) \красный\ - раз в 5 лет.
Антифриз G-12+\красный или лиловый\ или Антифриз G-12 ++ \лиловый\- 10 лет смело выдерживает.

Качество антифриза и изменение свойств проверяется прибором при ежегодном ТО в автосервисе.

Сообщение от Сергей 505

хуже кулстрима может быть только феликс

Я феликс красный G12+ залил буду испытателем ;D Три дня прошло. Пока не заглядывал.

Сообщение от bercut

Я феликс красный G12+ залил буду испытателем ;D Три дня прошло. Пока не заглядывал.

посмотри, может уже колеса доедает )))

Сообщение от Roman_SL

посмотри, может уже колеса доедает )))

;D сейчас глянул после поездки чуть мутней стал.Будем смотреть что дальше будет.Роман где покупал HEPU?

в салоне сказали что там как и масло фирмы Шелл или врут ?

Сообщение от Безумный

в салоне сказали что там как и масло фирмы Шелл или врут ?

Еще как врут!
Там самый что ни есть кулстрим

Сообщение от Безумный

в салоне сказали что там как и масло фирмы Шелл или врут ?

Сообщение от Сергей 505

Еще как врут!
Там самый что ни есть кулстрим

Есть основания подтвердить это заключение.После покупки в 2008 г летом, через полгода зеленый антифриз стал коричневым...После промывки несколько раз водой,залил Шелл,купленный у дистрибьютера на базе.Сейчас больше 3 лет,а он как был чистый,зеленый,так и остался.Этим летом буду менять,т.к. уже давно пора по регламенту.