SOHC - 8 клапанов. Расход топлива.

+1. Полностью солидарен. Гоняться в городе и давить тапку в пол просто нету смысла, тем более в Москве, где светофор каждые 500 метров. Я вот тоже всё больше и больше отхожу к спокойной и размеренной езде....

Гоняться - это для души. Вот только на такой машине динамика слабовата. Я по бортовому компу с трудом выхожу из 16 сенунд, правда замеры делал на почти полном баке и с хламом в багажнике. Ну пусть пустой я сделаю 15 секунд, что это за время. Не такая машина нужна для гонок. Вот врежу турбину

Гоняться - это для души. Вот только на такой машине динамика слабовата. Я по бортовому компу с трудом выхожу из 16 сенунд, правда замеры делал на почти полном баке и с хламом в багажнике. Ну пусть пустой я сделаю 15 секунд, что это за время. Не такая машина нужна для гонок. Вот врежу турбину

Вопрос даже не в том - гоняться или не гоняться. Возможность разумного быстрого маневра в городе не лишняя. Думаю, что во многом это зависит от регулировки двигателя. Был момент на 2,5 тыс, когда забегала бегом, но потом слетела регулировка топливоподачи, после ремонта очень сильно оживела, но не до прежнего уровня. Так что регулирую ксюшу, что-то будет.

В пятницу был на сервисе. Выписал "Диагностика двигателя", подключили сканер, погоняли движок на разных оборотах, проехались. Сказали, все показатели в норме, двигатель в своем нормальном рабочем состоянии. Спросил про двигатель - точно, Ланос, но с другим блоком управления.
Пообщался с коллегой по а/м (такой же движок - брали с разницей в три дня), он приехал уже на ТО2 (10 тык). Сказал, что у него на первых 4-5 тык были те же проблемы, потом появилась и динамика, и снизился расход (6-6,5 по трассе, по городу он практически не ездил). Я сел за его тачку, проехал - разницу почувствовал. Шустрая, отзывчивая машинка, на которой приятно ездить.
Так что буду лить бенз в трубу и ждать 5 тык (половину эже отъездил), а там видно будет 8)

О чем это?

О дросселе

У меня те же проблемы с расходом и динамикой. Ездил на сервис уже 2 раза - только разводят руками и говорят что все в порядке. Думаю уже забить на официалов и податься в нормальную мастерскую.
По теме. Расход в городе 13-14. С кондеем доходит до 16ти.....
Тупит при разгоне даже на первой передаче....после 3000 начинает ехать немного. С тягой в горку беда! На первой передаче не смог заехать в гору, которую на бывшей 12 ке форсировал без проблем....а наверху смотрели и улыбались владельцы классики, девяток и другого РашнПрома. Обидно чесслово.
Кстати, наблюдаю такой эффект. Когда машина не прогретая, динамика ЗаметнО! выше...как только прогревается - все становится как было......
Неужели нет решения наших бед? Подумываю о продаже машинки, если до конца лета не найду причины....
Пробег 10 тыс.

Коллеги, есть кто из Саратова? Очень хотелось бы посмотреть на машину без этих проблем...

Уря, я чипанулся
5.5 по трассе 7-8 по городу
Динамика вообще радует.
Так что все дело в настройках...

Blameless, что за прошивка? сколько стоит? Уже на A15SMS делают?

Может мне не на ТО деньги отвезти а на чиповку?

Уря, я чипанулся
5.5 по трассе 7-8 по городу
Динамика вообще радует.
Так что все дело в настройках...

У тебя ЕВРО-3 машинка? у кого и где чиповал? и какой чип???

На авто ,без гидрокомпенсаторов,если машина на "холодную" тянет лучше чем прогретая,значит затянуты клапана.Маленький зазор с прогревом исчезал и машина переставала ехать. ???